Inventaris

Leemputstraat 18 (Antwerpen)
Deze eclectische burgerwoning werd in 1907 ontworpen door de Borgerhoutse bouwmeester Louis Verdonck. Hij tekende in de Velodroomstraat in Zurenborg al een burgerwoning in een gelijkaardige stijl, met hetzelfde materiaalgebruik.

Leemputstraat 20-22 (Antwerpen)
Hoewel een bouwdossier niet werd gevonden, wijzen bouwstijl en materiaalgebruik op een bouwdatum rond 1905.

Leemputstraat 23-43, 44-51, 53-73, Uitbreidingstraat 472-508 (Antwerpen)
Concentratie van een vijftigtal "sociale woningen", opgetrokken door de "Naamlooze Bouwmaatschappij van Burgershuizen van het Oosten" ten behoeve van kleine bedienden en beter gesitueerde arbeiders.

Leemputstraat 34 (Antwerpen)
De bouwaanvraag voor de woning met achterliggende stallingen dateert van 1893, naar ontwerp van de Mortselse bouwmeester Joseph De Backer, in opdracht van Petrus Van Havere, een landbouwer uit Mortsel.

Lodewijk Gerritslaan 24 (Antwerpen)
Huis in nieuwe zakelijkheid, gebouwd in 1931 naar ontwerp van Eduard Van Steenbergen.

Lodewijk Gerritslaan 29 (Antwerpen)
Flatgebouw in nieuwe zakelijkheid naar een ontwerp door de architect Léon Stynen uit 1935-1936. Opdrachtgever was de van oorsprong Franse parketfabrikant Henri Eugène Lachappelle.

Lodewijk Gerritslaan 44 (Antwerpen)
Huis in art-decostijl, gebouwd in 1930 naar ontwerp van Robert Soebert.

Lodewijk Gerritslaan 54 (Antwerpen)
Rijhuis in nieuwe zakelijkheid, gebouwd in 1932, naar ontwerp van Florent Laforce. Kubistische vlakverdeling onder meer door verschillend materiaalgebruik.

Lodewijk Van Berckenlaan 144 (Antwerpen)
Modernistisch burgerhuis gebouwd in opdracht van schooldirecteur Frans De Bois, naar een ontwerp door de architect Albert De Deken uit 1935, die een eerder ontwerp door Walter Van den Broeck uit 1934 grotendeels hernam. Uitgebreid met het linker gedeelte in 1938.

Lodewijk Van Berckenlaan 146 (Antwerpen)
Hoeve in neotraditionele stijl, als woon- en werkhuis voor kunstschilder Joris Nauwelaerts, omgeven door grote tuin; opgetrokken in 1910-11 naar ontwerp van Emiel Van Averbeke.