86 resultaten
ID: 131037 | Landschappelijk element

Lillo Steenweg, Weygaardstraat (Houthalen-Helchteren)
Twee opgaande lindebomen bij de als monument beschermde Sint-Catharinakapel. De kapelbomen zijn ten gevolge hun ligging langs de steenweg en door hun afmetingen beeldbepalend.
ID: 80548 | Bouwkundig / Landschappelijk element

Lillo Steenweg 12 (Houthalen-Helchteren)
Langgestrekte hoeve met ordonnantie: woonhuis met dubbelhuisopstand-stal-dwarsschuur-berghok, daterend van 1746. Ten oosten van de hoeve, op de oever van de Mangelbeek, staat een opvallende tamme kastanje.
ID: 80574 | Bouwkundig element

Limburgplein 23 (Houthalen-Helchteren)
Baksteenbouw van vier traveeën en twee bouwlagen tussen hogere noord- en zuidgevel, uit de jaren 1930.
ID: 80549 | Bouwkundig element

Luciebos 1 (Houthalen-Helchteren)
Alleen- en leegstaand burgerhuis met dubbelhuisopstand; drie traveeën en twee bouwlagen onder geknikt zadeldak, grotendeels opgetrokken in de periode 1874-80.
ID: 80550 | Bouwkundig element

Luciebos 2 (Houthalen-Helchteren)
Alleenstaande woning met enkelhuisopstand, uit de eerste helft van de 20ste eeuw.
ID: 80633 | Bouwkundig element

Luciebos 3-4 (Houthalen-Helchteren)
Alleenstaande villa met dubbelhuisopstand, van 1926. Ten zuidwesten van de villa sluit de U-vormige, van een gekasseid erf voorziene, hoeve aan.
ID: 80551 | Bouwkundig element

Lunstraat (Houthalen-Helchteren)
Smeedijzeren kruis met Christusfiguur, circa 1925 uitgevoerd en opgericht door smid Jan Claes op een hem toebehorend stuk grond.
ID: 80634 | Bouwkundig element

Lyceumstraat 21 (Houthalen-Helchteren)
Voorbeeld van het zogenaamde brutalisme, opgetrokken in 1962-65 naar ontwerp van architect A. Hoppenbrouwers.
ID: 80552 | Bouwkundig element

Meester Surinxstraat 14 (Houthalen-Helchteren)
Voormalige woning van meester Romain Surinx, schoolhoofd in Lillo. In een ruime tuin gelegen, aan straatzijde een ijzeren hek en dito inrijhek tussen bakstenen pijlers.
ID: 80553 | Bouwkundig element

Meester Surinxstraat 14 (Houthalen-Helchteren)
Schooltje van twee traveeën en één bouwlaag onder zadeldak, uit de eerste helft van de 20ste eeuw, waarschijnlijk uit het interbellum.