Inventaris

Diksmuide, Lampernisse, Pervijze, Stuivekenskerke (Diksmuide), Nieuwpoort, Ramskapelle (Nieuwpoort)
De spoorwegbedding van de in 1974 gedesaffecteerde spoorlijn nummer 74 tussen Diksmuide en Nieuwpoort vormde de Belgische frontlinie tijdens de Eerste Wereldoorlog en werd uitgebouwd met schuilplaatsen en andere versterkingen.

Kinderlaan , Nieuwpoortsteenweg (Koksijde), Kinderlaan (Nieuwpoort)
Deze grote bunkersite omvat de restanten van de Kustbatterij WN Karthauserdünen of de ex kustbatterij Groenendijk Plage. Deze site was de eerste opstelling van deze kustbatterij. Zoals de andere leger kustbatterijen stond deze op bijna twee kilometer van de kust. Al in 1941 was er op deze plaats een batterij. De site omvat twee soorten Wellblech bunkers voor manschappen en verschillende kleine constructies voor opslag of munitie. Het is opmerkelijk dat hier ook enkele bunkers uit de Eerste Wereldoorlog aanwezig zijn.

Lombardsijde, Westende (Middelkerke), Nieuwpoort (Nieuwpoort)
Dit gebied strekt zich uit op de rechteroever van de Ijzer (havengeul) bij Nieuwpoort met inbegrip van het strand, het natuurreservaat Ijzermonding en de Sint-Laureinsduinen tot de bebouwing van Westende-Bad. Het gehele gebied ligt langs het vroegere Ijzerestuarium op een voormalig eiland die van het vasteland gescheiden was door een kreek die in de Ijzer uitmondde. Vóór de 12de eeuw ontwikkelde zich een duinenfront op dit schorrengebied wat bewoning mogelijk maakte. Het gebied omvat de sequentie van strand en duinen tot polder en een slikken- en schorrengebied nabij de monding. Het strand is gescheiden van de Sint-Laureinsduinen door een lage dijk, een restant van de Atlantikwall uit de Tweede Wereldoorlog.

Nieuwpoort (Nieuwpoort)
De Watson 2 is een reddingsboot uit 1948 die diende voor de kust van Nieuwpoort.

Nieuwpoort (Nieuwpoort)
De N.116 Nostalgie is een kustvissersvaartuig dat in 1961 werd gebouwd op de scheepswerf Leon Degraeve in Zeebrugge.

Nieuwpoort (Nieuwpoort)
De Zeezot is een Bretoense sloep die vlak na de Tweede Wereldoorlog werd gebouwd in het Franse departement Morbihan.

Nieuwpoort (Nieuwpoort)
Deze zone omvat de historische stadskern van Nieuwpoort.

Albert I laan (Nieuwpoort)
Het sas werd herbouwd in 1818, toen de versterkingswerken rond Nieuwpoort gemoderniseerd werden in het kader van de uitbouw van de Wellingtonlinie. De werken werden uitgevoerd door een lokale aannemer, wellicht op basis van plannen opgemaakt door de Brugse ingenieur Jacob Dekaestecker. In 1876-1878 werd het sas nogmaals herbouwd, toen ook het volledige Ganzenpootcomplex heraangelegd werd. Aan het begin van de Eerste Wereldoorlog werd geprobeerd om via het Kattesas de IJzervlakte te laten overstromen. Van het Oude Veurnesas bleven de sluiswanden in blauwe hardsteen bewaard.

Albert I laan 108 (Nieuwpoort)
Café-restaurant in modernistische trant uit de jaren 1930, naar ontwerp van Ph. Van Marcke-Architecte-La Panne.

Albert I laan 110 (Nieuwpoort)
Zichtbepalend hoekhuis bij Albert I-laan van vier traveeën aan de Lombardsijdestraat + deels afgeschuinde hoektraveeën + één travee aan de Albert I-laan en twee bouwlagen + dakverdieping onder geknikt schilddak (leien), in neobarokke stijl uit de jaren 1920.