Inventaris

Heffen, Mechelen, Walem (Mechelen), Rumst (Rumst), Heindonk (Willebroek)
Het Zennegat - Battenbroek is een rivierenlandschap, gekenmerkt door de samenvloeiing van de Dijle, Nete en Zenne. De begroeiing is zeer gevarieerd met onder andere hooi- en graasweiden doorkruist met grachtjes, bomenrijen, broekbossen en loofbossen. Het gebied bevat eveneens afgesneden en verlande meanders. Het landschapsbeeld wordt hoofdzakelijk bepaald door de kleinschaligheid en de afwisseling in structuur met talrijke kleine landschapselementen, de kasteelparken en de oude dijken.

Abdon Braeckmansstraat, Molenbergstraat, Molenveld, Romeins Veld, Steenberghoekstraat, Veerstraat (Rumst)
Rumst is een gemeente in het zuidwesten van de provincie Antwerpen en ligt op een dekzandrug in een landschap dat doorsneden wordt door rivieren. Van nature is dit een zeer strategische plek. De vele archeologische vondsten in Rumst wijzen op een belangrijke Romeinse nederzetting op het kruispunt van de Romeinse heirbaan Bavay-Bergen-Asse-Utrecht en de rivieren Rupel, Dijle en Nete.

Antwerpsesteenweg (Rumst)
Hardstenen herdenkingsteken met smeedijzeren omheining, ter herinnering aan het auto-ongeval uit 1912 waarbij Hélin van Zuylen van Nyevelt overleed.

Bussestraat 6 (Rumst)
Woonstalhuis van zeven en één aangebouwde travee onder steil zadeldak daterend uit eind 18de- begin 19de eeuw.

Bussestraat 9 (Rumst)
Woonstalhuis met omhaagde moestuin ten oosten en boomgaard ten westen.

Doelhaagstraat 4 (Rumst)
Bakstenen schoolgebouw van veertien traveeën en één bouwlaag onder zadeldak, te dateren 1875.

Doelhaagstraat 41 (Rumst)
Op de schouwen en de meesterwoning na, afgebroken en vervangen door een betonfabriek.

Ekkersgatstraat 2, Kerkstraat 37-53 (Rumst)
Reeks van vijf maal twee woningen, circa 1920 gebouwd door de trammaatschappij ten behoeve van de pendelaars.

Herderstraat (Rumst)
19de-eeuwse hoeve van tien traveeën en één bouwlaag onder zadeldak; aarden servitutenweg aan zuidzijde.

Hoge Meentochtstraat 40 (Rumst)
Woonstalhuis van zeven traveeën en één bouwlaag onder zadeldak, mogelijk opklimmend tot de 18de eeuw.