Inventaris

Oordegem, Smetlede (Lede), Massemen, Wetteren (Wetteren), Serskamp (Wichelen)
De Serskampse beek heeft een diepe asymmetrische vallei uitgeschuurd met een zeer steile rechteroever. De steile hellingen zijn grotendeels bebost en hebben kwelzones met voedselarm kwelwater. Langs de beek liggen sterk gleyige gronden die naar de dorpskern overgaan in drogere zandgronden. De dorpskom van Serskamp ligt op een hoogte met rondom enkele bosgebieden. De 18de-eeuwse Serskampse bossen zijn in omvang gekrompen en bestaan nu grotendeels uit naaldhout en hoogstammig loofhout met nog sporen van hakhout. Er zijn nog schaarse fragmenten van nat en zuur elzenbroek en het lichtrijk eiken-berkenbos met overgangen naar heide.

Kerkhofstraat 28 (Lede)
De 18de-eeuwse pastorie is van het dubbelhuistype en kent een traditionele opbouw van vijf traveeën en twee bouwlagen onder een zadeldak en aansluitende tuin. Links en rechts situeert zich een bijgebouw van één travee en één bouwlaag onder een lessenaarsdak. Ingekrompen pastorietuin met Lourdesgrot.

Rampsande 5 (Lede)
U-vormige hoeve met losstaande gebouwen gegroepeerd rondom een erf met tuin. IJzeren inrijpoort in afgesnuite hoek aan de straatkant. Boerenhuisje van het dubbelhuistype met één bouwlaag van zes traveeën onder zadeldak van 1776; oude kern aangepast in de 19de en de 20ste eeuw.

Smetlededorp 1 (Lede)
Neoclassicistische kruiskerk van baksteen op afgeschuinde zandstenen sokkel, onder zadeldaken, met beuk van 1825 en transept, koor en bovenbouw van westtoren van 1897.

Smetlededorp 13-15 (Lede)
Boerenwoningen onder zadeldak, uit de 19de eeuw.

Smetlededorp 18 (Lede)
Boerenwoning van het dubbelhuistype met anderhalve bouwlaag van vier traveeën onder zadeldak, uit het vierde kwart van de 19de eeuw, met gecementeerde en beschilderde voorgevel op pseudorustica plint.

Smetlededorp 20 (Lede)
Boerenhuisje van het dubbelhuistype met één bouwlaag van vijf traveeën onder zadeldak, uit het vierde kwart van de 19de eeuw.

Smetlededorp 28 (Lede)
Boerenwoning van het dubbelhuistype met één bouwlaag van vijf traveeën onder zadeldak, uit de 19de eeuw.