Inventaris

Rorenweg 16, 16A (Bree)
Hoeve met oude vestiging, reeds aangeduid als tweeledig op de Ferrariskaart van 1771-77. De langgestrekte hoeve heeft thans een gewijzigde ordonnantie: alleen het woonhuis is oorspronkelijk, en dateert van 1903.

Rorenweg 24 (Bree)
De huidige vleugel rest van een tweeledige hoeve, zoals aangeduid op de Ferrariskaart van 1771-77 en dateert uit eind 18de-eerste helft 19de eeuw. Ordonnantie: stal-woonhuis. Bakstenen gebouw van één bouwlaag onder zadeldak.

Schoolstraat 81-83 (Bree)
Tweeledige hoeve, thans U-vormig, reeds aangeduid op de Ferrariskaart van 1771-77. Ze dateert in haar huidige vorm van 1781.

Schootstraat 64 (Bree)
Watermolen gelegen op de Abeek. De molen van Schoot wordt voor het eerst vermeld in 1126. Het was oorspronkelijk een olie- en volmolen, later een graan- en zaagmolen; de zaagmolen ging in 1860 uit bedrijf. De huidige molen werd gebouwd in 1894, volgens andere bronnen in 1900.

Siemenstraat (Bree)
Hardstenen gedenkteken voor de gesneuvelden van de Eerste Wereldoorlog, op de hoek met de Schoolstraat.

Solterweg 16 (Bree)
Watermolen op de Itter. De molen wordt voor het eerst vermeld in 1633. In 1735 werd het woonhuis gebouwd of herbouwd. In 1850 werd de molen omgebouwd tot graan- en oliemolen. Rechts van de toegang tot de watermolen staat op de beekoever een oude knotlinde die mogelijk dienst deed als schermboom.

Solterweg 2 (Bree)
Ruime dorpswoning of boerenburgerhuis van 1877, in eclectische stijl. Breedhuis van het dubbelhuistype, vijf traveeën en twee bouwlagen onder zadeldak.

Solterweg 4 (Bree)
Hoeve uit het derde kwart van de 19de eeuw. Breedhuis van een ongelijk aantal traveeën en twee bouwlagen onder zadeldak.

Straterhofweg 1 (Bree)
Voor het eerst vermeld in 1694. De huidige hoeve is er één met losstaande bestanddelen. De oude hoeve werd vervangen door een langgestrekt gebouw van 1928.

Thijsstraat (Bree)
Rechthoekige kapel van één travee met driezijdige sluiting, onder zadeldak. in de geveltop een hardstenen gevelsteen met opschrift: J. CONINX/ L. REYSKENS/ 1902.