Inventaris

Rijke Beukelaarstraat 10 (Antwerpen)
Traditioneel diephuis met trapgevel in bak- en zandsteenbouw, van drie traveeën en twee bouwlagen onder een zadeldak, uit de tweede helft van de 16de tot de eerste helft van de 17de eeuw.

Rijke Beukelaarstraat 12 (Antwerpen)
Traditioneel diephuis van drie traveeën en twee bouwlagen onder een zadeldak, uit de tweede helft van de 16de tot de eerste helft van de 17de eeuw. Winkelpui door Ludovicus Joannes Alexander uit 1880-1881.

Rijke Beukelaarstraat 22 (Antwerpen)
In zijn huidige vorm neoclassicistisch hoekhuis uit de eerste helft van de 19de eeuw, met een traditionele kern die minstens opklimt tot de 17de eeuw. Laat-18de-eeuwse Onze-Lieve-Vrouw van Bijstand en Victorie.

Rijke Beukelaarstraat 4 (Antwerpen)
Traditioneel breedhuis van drie traveeën en drie bouwlagen onder een zadeldak, in 1651 gebouwd in opdracht van Jan Penne en Barbara Peeters. Barokpoortje met het steenhouwersmerk van Jean Lermigneau. Gerestaureerd in 1981-1996.

Rijke Beukelaarstraat 7 (Antwerpen)
Traditioneel diephuis met puntgevel van drie traveeën en twee bouwlagen onder een zadeldak, uit de tweede helft van de 16de tot de eerste helft van de 17de eeuw.

Rijke Beukelaarstraat 8 (Antwerpen)
Traditioneel diephuis met trapgevel in bak- en zandsteenbouw van drie traveeën en twee bouwlagen onder een zadeldak, uit de tweede helft van de 16de tot de eerste helft van de 17de eeuw.

Rijkenhoek 2-4 (Antwerpen)
Geheel van twee gekoppelde meergezinswoningen op de hoek van Rijkenhoek en Scheldeken, in twee fasen gebouwd in opdracht van de heer J. Hellemans, het rijhuis in 1902, het hoekhuis door aannemer Amedee Wijmeersch in 1926. Onze-Lieve-Vrouw van de Nood Gods, uit de 18de eeuw.

Rijnkaai (Antwerpen)
Enig nog resterend en goed voorbeeld van een op sporen op de havenkaden rijdende elektrische kraan uit 1953-54, uitgerust met een topbeweging met tegengewicht, gebouwd door één van de belangrijke Belgische constructeurs.

Rijnkaai (Antwerpen)
Enig nog resterend en goed bewaard exemplaar van twintig op sporen op de havenkaden rijdende elektrische stukgoedkranen uit 1958-59, uitzonderlijk gebouwd door een Duitse firma in een periode waarin de meeste kranen Boomse kranen waren.

Rijnkaai (Antwerpen)
De afdaken 26-27 en 28-29 werden vervangen door moderne constructies in beton en metselwerk, afdaken 26-27 werden begin 21ste eeuw gerenoveerd door Chris Poulissen & Partners.