Inventaris

Ravestraat 17 (Ieper)
Gedenkkruis voor de Franse militair Germain Alaux, in deze omgeving omgekomen op 29 april 1915 tijdens de Tweede Slag bij Ieper in de Eerste Wereldoorlog.

Reningestraat (Ieper)
Britse betonnen mitrailleurpost, opgetrokken in een bosje ten westen van een hoeve, die op militaire kaarten werd aangeduid met 'Wagram Farm'. De mitrailleurpost was vermoedelijk opgetrokken ter verdediging van een spoorlijn die langs de zuidelijke rand van dit bosje richting het kanaal Ieper-IJzer en de frontlijn.

Rijselseweg (Ieper)
Britse mitrailleurpost uit de Eerste Wereldoorlog, aan de westelijke rand van een grote mijnkrater van 7 juni 1917.

Roeselarestraat (Ieper)
Eén van drie betonnen bunkers, door Duitse eenheden tijdens de Eerste Wereldoorlog opgetrokken in een geknikte loopgraaf, gekend als 'Cambrai Reserve'.

Roeselarestraat (Ieper)
Eén van drie betonnen bunkers, door Duitse eenheden tijdens de Eerste Wereldoorlog opgetrokken in een geknikte loopgraaf, gekend als 'Cambrai Reserve'.

Roeselarestraat (Ieper)
Eén van drie betonnen bunkers, door Duitse eenheden tijdens de Eerste Wereldoorlog opgetrokken in een geknikte loopgraaf, gekend als 'Cambrai Reserve'.

Slaaktestraat (Ieper)
Duitse betonnen seinpost uit de Eerste Wereldoorlog, van waaruit lichtsignalen gestuurd konden worden naar de achterhoede. Het betreft een indrukwekkende constructie, opgetrokken door het Duitse Marinekorps. De bunker werd tijdens de Derde Slag bij Ieper veroverd en vervolgens aangepast door de geallieerden.

Tulpenlaan (Ieper)
Betonnen militaire post langs de spoorlijn Ieper-Poperinge, tussen het spoor en het kanaal Ieper-Komen. Vermoedelijk werd deze constructie opgetrokken tijdens de Eerste Wereldoorlog.

Westkaaipad (Ieper)
Britse betonnen militaire posten uit de Eerste Wereldoorlog, tegen de westelijke zijde van de kanaaldijk Ieper-IJzer. Het beton is gegoten tegen een houten bekisting. Kenmerkend zijn de steunberen tegen de westelijke muren.

Zevekotestraat 38 (Ieper)
Betonnen commandopost uit de Eerste Wereldoorlog, in de zomer van 1918 opgetrokken door de '105th Regiment of Engineers, 30th American Division'. Deze constructie maakte deel uit van de ‘Brandhoek Line'.