Inventaris

Turnhoutsebaan 80 (Antwerpen)
Modernistisch flatgebouw, volgens de bouwaanvraag uit 1934 de ingrijpende verbouwing van een bestaand pand in opdracht van Antoon Vranckx.

Turnhoutsebaan 92 (Antwerpen)
Imposant herenhuis in neoclassicistische stijl, volgens de bouwaanvraag uit 1880 opgetrokken in opdracht van de likeurstoker Egide Masquelier-Mellaerts. Uit het bouwdossier vallen de ontwerper noch aannemer af te leiden.

Van der Keilenstraat 37 (Antwerpen)
Burgerhuis in neo-Vlaamserenaissance-stijl volgens de bouwaanvraag uit 1888 opgetrokken in opdracht van Joseph Geboers-Van der Hulst, door de aannemer Frans Dupuis.

Van Marsenillestraat 3-7 (Antwerpen)
Geheel van drie gekoppelde burgerhuizen in neoclassicistische stijl naar een ontwerp door de architect François Toen uit 1897, voltooid in 1898. Opdrachtgevers waren juffrouw A. Lauwers en de heren V. en Fl. Lauwers.

Velodroomstraat 47 (Antwerpen)
Meergezinswoning in art-nouveaustijl, in 1912 ontworpen door architect John Voet voor rekening van Bouwmaatschappij Voorspoed.

Vinçottestraat 53-57 (Antwerpen)
Ensemble van drie meergezinswoningen in art-decostijl gebouwd naar ontwerpen van architect Karel Van Looy, de gekoppelde nummers 53-55 in opdracht van Constant Van Bauwel in 1936, nummer 57 in opdracht van Louis Van Bauwel in 1939.

Vosstraat 8 (Antwerpen)
Meergezinswoning met eenvoudige bakstenen gevel in nieuwe zakelijkheid, gebouwd in opdracht van Jozef Caes-Merckx, naar ontwerp van Eduard Van Steenbergen van 1931.

Vredestraat 15 (Antwerpen)
Dokterswoning in beaux-artsstijl gebouwd in opdracht van de arts V. Marinus, naar een ontwerp door Léopold De Coninck en Maurice Potié uit 1912.

Vrijheidstraat 36 (Antwerpen)
Dit rijk versierde burgerhuis in neoclassicistische stijl is gebouwd naar ontwerp van architect Lievin Van Opstal uit 1882, voor rekening van Maria Grewel-Krijn.

Waterfordstraat 28 (Antwerpen)
Eclectisch burgerhuis van drie traveeën en twee bouwlagen onder pseudo-mansardedak, gebouwd in opdracht van de blikslager-zinkwerker P. Oyen, naar een ontwerp door de aannemer Constant De Mol uit 1889.