Inventaris

Sint-Godelievestraat (Middelkerke)
Typische Duitse mitrailleurpost annex observatiepost uit de Eerste Wereldoorlog, aangelegd te midden van de 'Cappelle Weiden'. De bunker is opgetrokken achter de Duitse '2. Stellung'.

Vaartdijk-Noord 53 (Middelkerke)
Duitse mitrailleur- en observatiepost, in de zomer van 1917 opgetrokken als onderdeel van de 'Flandern I Stellung'.

Westendelaan 195 (Middelkerke)
Duitse bunker, tijdens de Eerste Wereldoorlog opgetrokken bij een hoeve die op Belgische militaire stafkaarten aangeduid werd met ‘Ferme de la Batterie 15’, op Duitse stafkaarten met 'Duivelijns-Hof'.

Wilskerkestraat 14 (Middelkerke)
Duitse betonnen militaire post uit de Eerste Wereldoorlog, net vóór en ten westen van de 'Flandern I Stellung' opgetrokken. Halfondergrondse betonnen militaire post met rechthoekig grondplan.

Zwarteweg 6 (Middelkerke)
Duitse militaire constructie, opgetrokken bij een hoeve, die versterkt zou worden tot weerstandsnest nummer 14 van de Duitse 'Flandern I Stellung' en tegelijk zou fungeren als brigade commandopost.

St.-Jozefslaan 81A (Mol)
Neogotische kruisbasiliek met een uitspringende, vierkante westtoren, ontwerp van 1903 opgemaakt door architect J. Taeymans.

Bakkerhoekstraat 50 (Moorslede)
Vrijstaande, halfondergrondse betonnen constructie tijdens de Eerste Wereldoorlog opgetrokken door Duitse eenheden.

Beselarestraat (Moorslede)
Britse militaire begraafplaats met doden uit de Eerste Wereldoorlog, naar ontwerp van Ch. Holden. De ommuurde begraafplaats met toegangsgebouw en schuilgebouw omvat een Duitse bunker, een 'Cross of Sacrifice', 'Stone of Remembrance' en zes regelmatige perken met witte grafstenen. Het geheel wordt getooid met bloemperken, struiken en opgaande bomen.

Beselarestraat (Moorslede)
Op de gemeentelijke begraafplaats van Dadizele zijn 29 Britse graven terug te vinden voor 27 doden uit de Eerste Wereldoorlog en twee doden uit de Tweede Wereldoorlog.

Dadizeelsestraat 139-143 (Moorslede)
Huizen van twee à vier traveeën en één bouwlaag onder zadeldak (nok parallel aan de straat, mechanische pannen), uit het vierde kwart van de 19de eeuw of het eerste kwart van de 20ste eeuw.