Inventaris

Westvaartdijk (Grimbergen)
Lourdesgrot en kruisweg met calvarie gelegen in het Gravenbos, ten noorden van de Sas- of Kasteeldreef. Opgericht op initiatief van 12 kajotters van Humbeek na hun bedevaart naar Lourdes en ingewijd op 15 augustus 1954 door Monseigneur Cardijn. Religieuze thematuin, circa 1 hectare, aangelegd in 1954-1958.

Westvaartdijk 315 (Grimbergen)
Gedeeltelijk vrijstaand woonhuis, naar verluidt opgetrokken in 1917-1918. Breedhuis van drie traveeën en twee bouwlagen onder pannen zadeldak.

Westvaartdijk 318 (Grimbergen)
Gedeeltelijk vrijstaand burgerhuis met dubbelhuisopstand van vijf traveeën en twee bouwlagen onder rood pannen zadeldak, opgetrokken rond het midden van de 20ste eeuw.

Westvaartdijk 328 (Grimbergen)
Decoratief opgevat onderkelderd breedhuis met enkelhuisopstand van twee bouwlagen onder pseudo-mansardedak van 1915.

Westvaartdijk 333-334 (Grimbergen)
Vrijstaande 19de-eeuwse brouwerswoning van de voormalige Sint-Michael-brouwerij. Onderkelderd breedhuis van vijf traveeën en twee bouwlagen onder hoog pannen schilddak.

Westvaartdijk 338 (Grimbergen)
Dorpswoning van drie traveeën en twee bouwlagen onder pannen schilddak, nok parallel aan de straat, uit het eerste kwart van de 20ste eeuw.

Westvaartdijk 57 (Grimbergen)
Vrijstaand volume van drie traveeën en twee bouwlagen op een complexe plattegrond onder verspringende pannen zadeldaken, met reminiscenties aan de traditionele architectuur volgens een gevelsteen van 1910.

Winkelveldstraat 5 (Grimbergen)
Achterin, aan een veldweg gesitueerd gedeeltelijk vrijstaand woonhuis opklimmend tot de 17de eeuw, ten zuidwesten schuur van circa 1909 en achteraan bedrijfsgebouw van circa 1982.

Wolvertemsesteenweg 113 (Grimbergen)
Dokterswoning met praktijk gelegen in omringende tuin, opgetrokken in 1937 in opdracht van dokter L. Krauss-De Smedt naar ontwerp van architect Sassen-Clingh. De tuinafsluiting werd twee jaar later ontworpen door A. Van Hellemont.

Wolvertemsesteenweg 173 (Grimbergen)
Gedeeltelijk vrijstaand onderkelderd rijhuis van twee traveeën en twee bouwlagen onder pannen zadeldak uit de eerste helft van de 20ste eeuw.