Inventaris

Gabriël Vervoortstraat 1-23 (Antwerpen)
In oktober 1946, kort na Nationale Werf van Borgerhout, wordt Braem belast met de Nationale Werf van Deurne.

Gitschotellei 333-335, Jakob Smitsstraat 1-28, 30-32 (Antwerpen)
In september 1946 krijgt Braem een opdracht voor de Nationale Werf van Borgerhout, deze wijk die in totaal 30 eengezinswoningen en 2 appartementsgebouwen telt, wordt in de loop van 1948 en begin 1949 voltooid.

Herentalsebaan 576 (Antwerpen)
Eenvoudig zerk met een stèle van dezelfde breedte met daarop een kruis in vorm bekend van de heldenhuldezerken, ontworpen in 1930 door Renaat Braem.

Herentalsebaan 576 (Antwerpen)
Het sobere grafmonument bestaat uit een combinatie van eenvoudige geometrische vormen in eenzelfde materiaal, met veel ruimte voor beplanting, in 1945 ontworpen door Renaat Braem.

Jachthavenweg (Antwerpen)
De Molen van Sint-Anneke of de Molen van 't Veertje is een laat 18de-eeuwse houten korenwindmolen van het type staak- of standerdmolen met een gesloten voet, tijdens het interbellum ingeplant aan de Schelde op een horecapaviljoen. Architect Renaat Braem stond in de jaren 1970 in voor de restauratie van de windmolen en de renovatie van het café-restaurant onder de molen.

Jos Van Geellaan 1-74, 75-79 (Antwerpen)
Omstreeks 1955 wordt Renaat Braem in samenwerking met andere architectenbureaus belast met het ontwerp voor het wooncomlex aan de Jos Van Geellaan, het omvat sociale woningen, een kleuterschooltje en bejaardenwoningen.

Kwikstaartlaan 2 (Antwerpen)
De villa in baksteenbouw opgetrokken in opdracht van de fotograaf Alfons De Belder, naar een ontwerp door de architect Renaat Braem uit 1977.

Lakborslei (Antwerpen)
Gaspard Nollet gestorven in 1944, graf uitgevoerd in arduin met een contrast in textuur tussen de gefrijnde grafplaat en de gebouchardeerde stèle.

Leo Bosschartlaan 1 (Antwerpen)
Enorme productiehal in staalskeletbouw, in 1961 ontworpen door architect J. Van Mighem met bijdrage van R. Braem en De Roover.

Lindendreef 1 (Antwerpen)
In 1945 wordt Renaat Braem betrokken bij een van de eerste grote naoorlogse projecten voor openbare infrastructuur van de Stad Antwerpen, het Medisch Heelkundig Instituut Middelheim. De bouw kent een lange voorbereiding en een complex verloop, die zich over een kwarteeuw uitstrekken.