Inventaris

Rijkenhoek 2-4 (Antwerpen)
Geheel van twee gekoppelde meergezinswoningen op de hoek van Rijkenhoek en Scheldeken, in twee fasen gebouwd in opdracht van de heer J. Hellemans, het rijhuis in 1902, het hoekhuis door aannemer Amedee Wijmeersch in 1926. Onze-Lieve-Vrouw van de Nood Gods, uit de 18de eeuw.

Rijnkaai (Antwerpen)
De afdaken 26-27 en 28-29 werden vervangen door moderne constructies in beton en metselwerk, afdaken 26-27 werden begin 21ste eeuw gerenoveerd door Chris Poulissen & Partners.

Rijnkaai (Antwerpen)
Hangar 29 is een betonnen schaalconstructie van dertien traveeën, waarbij de buitenmuren met rode baksteen zijn opgevuld, gebouwd in 1964 als autobergplaats en herstelwerkplaats voor machinale houtbewerking.

Rijnkaai (Antwerpen)
De oorsprong van de havenkraan 296 DE gaat terug tot het eind van de jaren 1920, ze maakte deel uit van een reeks van 48 kranen, gebouwd door de Ateliers métallurgiques de Nivelles.

Rijnkaai (Antwerpen)
De elektrische walkraan 45 AA werd in 1908 gebouwd door Compagnie International d’Electricité uit Luik.

Rijnkaai (Antwerpen)
De elektrische walkraan 158 BD werd in 1926 gebouwd door Titan Anversois uit Hoboken.

Rijnkaai (Antwerpen)
De elektrische walkraan 176 CC werd in 1926 gebouwd door Figee uit Haarlem.

Rijnkaai (Antwerpen)
De elektrische walkraan 184 CD werd in 1926 gebouwd door Cockerill-Babcock.

Rijnkaai (Antwerpen)
De elektrische walkraan 223 CK werd in 1928 gebouwd door Würth.

Rijnkaai (Antwerpen)
De elektrische walkraan 290 CO werd in 1931 gebouwd door Kampnagel.