Inventaris

Adegem-Dorp 28 (Maldegem)
Voormalig gemeentehuis en huis van de onderwijzer en erachter gelegen gemeenteschool, gebouwd in 1864 naar ontwerp van architect Theophile Bureau en onder leiding van aannemer C. Beert-Campens. Aan de straat gelegen gemeentehuis en voormalig schoolhuis. Diephuis van drie traveeën en twee bouwlagen onder zadeldak.

Adegem-Dorp 44 (Maldegem)
Winkelhuis van twee traveeën en drie bouwlagen onder plat dak, gebouwd in 1941. Geelbakstenen gevel met reminiscenties aan de modernistische architectuur uit het interbellum.

Adegem-Dorp 48 (Maldegem)
Rijhuis van drie traveeën en twee bouwlagen onder zadeldak, vermoedelijk uit eind 19de eeuw. Bepleisterde en geschilderde lijstgevel, oorspronkelijk met dubbelhuisopstand.

Adegem-Dorp 56 (Maldegem)
Aan de straat gelegen caféhuis van vier traveeën onder zadeldak, opgetrokken in 1914 door Th. D’Havé. Feestzaal gebouwd in 1931, vergroot en voorzien van veelhoekige voorbouw in 1942.

Adegem-Dorp 57 (Maldegem)
Dokterswoning met omringende tuin, gebouwd door dr. R. Potvliege in 1905. Heden aan de straat gelegen huis, voorheen met klein voortuintje met ijzeren afsluiting.

Adegem-Dorp 62 (Maldegem)
Café, vermoedelijk opklimmend tot eind 18de eeuw, als dusdanig vermeld in de lijst van herbergen van 1779.

Adegem-Dorp 64 (Maldegem)
Dorpshuisje aangebouwd links van de oude café Sint-Huibrecht, van drie traveeën en één bouwlaag onder zadeldak (pannen), vermoedelijk uit de tweede helft van de 19de eeuw.

Adegem-Dorp 65 (Maldegem)
Dorpswoning van drie traveeën en één bouwlaag onder zadeldak, vermoedelijk uit begin 20ste eeuw. Bakstenen lijstgevel op gecementeerde plint en met aflijnend kroonlijstje van gesinterde bakstenen.

Adegem-Dorp 69 (Maldegem)
Burgerhuis van vier traveeën en twee bouwlagen onder zadeldak, vermoedelijk uit de tweede helft van de 19de eeuw. Aan de straat gelegen met opzij ijzeren inrijhek naar achterliggende tuin.

Adegem-Dorp 74 (Maldegem)
Laag dorpshuis van vijf traveeën en één bouwlaag onder zadeldak (pannen), vermoedelijk uit de eerste helft van de 19de eeuw, zie Poppkaart, bouwnaad na eerste travee wijst op vermoedelijke uitbreiding van 1899, zie kadasterarchief.