Inventaris

Weversstraat 2 (Gent)
In 1891 bouwaanvraag voor deze bijschool van de meisjesschool van de Kiekenstraat. Alleenstaand hoekhuis van twee bouwlagen onder schilddak.

Wiedauwkaai (Gent)
Brugstuw met drie doorlaatopeningen segmentbogig afgedekt; hoofdzakelijk bekleed met gebosseleerde natuursteen; puntvormige stuw-(brug-)pijlers. Brugreling en delen van de reling langs de Wiedauwkaai op gietijzeren paaltjes met leeuwenkopjes.

Wiedauwkaai (Gent)
Geheel van twee droogdokken, een klein en een groot, van 1880-85; volledig natuurstenen bekleding. Betonnen prefabomheining uit het interbellum.

Wiedauwkaai (Gent)
Draaibrug van 1926 met draaiend gedeelte tussen vaste overbrugging op de Linkeroever en een gewoon bruggenhoofd op de rechteroever.

Wiedauwkaai 45-46, 47 (Gent)
Huis van de brugwachter van de spoorwegbrug over de Voorhaven, daterend van 1885. L-vormig gebouw van twee bouwlagen in donkere baksteen opgesplitst in drie woningen (?).

Wiedauwkaai 49 (Gent)
Voormalige gebouwen van de sucrerie Mechelynck, circa 1910 overgenomen door de "s.a. des Entrepots et Magasins Généraux de Gand". Sinds 1956-57 magazijnen van de firma De Baerdemaecker.

Wiedauwkaai 8 (Gent)
Internationaal transportbedrijf Ziegler. Goederenopslagplaatsen ondergebracht in een deel der gebouwen van de voormalige katoenfabriek Parmentier, Van Hoegaerden en Compagnie omgevormd tot de "Usines Cotonnières de Gand-Zele-Tubize" (1898).

Wielewaalstraat 7 (Gent)
Voormalige katoenspinnerij "L'avenir" (later ook weverij) van de firma L. & F. Motte uit Tourcoing (Noord-Frankrijk), gefusioneerd met de weverij van de Forelstraat tot "Filatures et Tissages L'Avenir".

Wijkbosstraat 1 (Gent)
Voormalige boerenwoning, heden opgeknapt en buitenhuis gelegen in een met gras begroeide tuin, daterend uit de eerste helft van de 18de eeuw. Witgeschilderde, verankerde gevel op gepikte plint van vier traveeën onder zadeldak. Links van woonhuis aanleunende stal met overluifelde grote inrijpoort.

Wijngaardstraat 1 (Gent)
Breedhuis van twee traveeën onder een steil zadeldak, waarschijnlijk opklimmend tot tweede helft 16de eeuw.