Inventaris

Thisiusstraat 32 (Antwerpen)
Bescheiden woning met verhoogde deurtravee, gedateerd 1911.

Louis Janssenslaan 56 (Antwerpen)
Eengezinswoning in sober postmodernisme in opdracht van Leo Prenen, naar een ontwerp uit 1984 van de architectenwerkgroep A.W.G., bestaande uit de architecten bOb Van Reeth, Marc Van Bortel, Mica Franck en Geert Driesen.

Laurentia Poststraat 22 (Antwerpen)
Hoekhuis van twee bakstenen bouwlagen uitkragend boven gelijkvloerse kelderverdieping, van 1952 naar ontwerp van Marc Segers.

Maurice Dequeeckerplein 1-2 (Antwerpen)
Vrijstaand T-vormig complex met brede voorbouw geflankeerd door lage galerijen, centrale toren en smalle achterbouw, plannen van 1947-48 naar ontwerp van Eduard Van Steenbergen senior, uitvoering in 1956-64 onder leiding van Edward Van Steenbergen junior.

Menegemlei 23 (Antwerpen)
Omstreeks 1950 vatten Braem en zijn echtgenote Elza Severin concrete plannen op voor de bouw van een eigen woning, met ruimte voor een volwaardig architectuuratelier.

Merksemsesteenweg 30 (Antwerpen)
Pastorie, van 1932 naar ontwerp van Paul Dries.

Merksemsesteenweg 36 (Antwerpen)
Gecementeerde, beschilderde zaalkerk, gebouwd in 1924-25 naar ontwerp van Jef Huygh, heden sport- en turnzaal van aanpalend Sint-Jozefsinstituut.

Merksemsesteenweg 38 (Antwerpen)
Parochiekerk Onze-Lieve-Vrouw Altijddurende Bijstand, gebouwd in brutalistische stijl naar ontwerp van ingenieur-architect Alfons Hoppenbrouwers uit 1965 en uitgevoerd tussen 1966-1968, naast de bestaande kerk naar ontwerp van Jef Huygh.

Mortselsesteenweg 29 (Antwerpen)
Hoeve met losstaande bestanddelen: naar het zuiden gericht woonstalhuis, parallel gelegen stalling en langsschuur op omhaagd domein met geplaveid erf; houten en gietijzeren hekken aan straat.

Mortselsesteenweg 97 (Antwerpen)
Pittoresk half vrijstaand burgerhuis, gebouwd in 1914-1915 in opdracht van Antoon Vingerhoedts-Tibos (1863-1947), beenhouwer te Berchem. Dit nadrukkelijke eclectische geheel toont een staalkaart aan decoratieve mogelijkheden op de vooravond van de Eerste Wereldoorlog. Het pittoreske karakter komt hierbij vooral tot uiting in de bovenbouw van de linker travee in de vorm van een verticale houten uitbouw.