Resultaten erfgoedobjecten

< Ga naar zoekformulier

Resultaten erfgoedobjecten

93317 resultaten


ID: 11731 | Bouwkundig element

Woning Kerens

Lintbekelaan 3 (Oud-Turnhout)
Dynamisch volume van één tot twee bouwlagen onder plat dak, gebouwd in 1976 naar ontwerp van P. Neefs.


ID: 11732 | Bouwkundig element

Woonstalhuis

Nadorst 48-52 (Oud-Turnhout)
Bakstenen woonstalhuis van zeven traveeën en één bouwlaag onder zadeldak, opklimmend tot het vierde kwart 19de eeuw tot het eerste kwart 20ste eeuw.


ID: 11733 | Bouwkundig element

Woonstalhuis

Neerstraat 83 (Oud-Turnhout)
Sterk aangepast woonstalhuis van acht traveeën en één bouwlaag onder zadeldak, opklimmend tot de 19de eeuw.


ID: 11734 | Bouwkundig element

Langsschuur en karrenhuis

Neerstraat 98 (Oud-Turnhout)
Achter recent woonhuis gelegen oude, driebeukige langsschuur van vijf traveeën onder deels gebogen zadeldak; oud gebinte met pen- en gatverbinding, datering "1810" op balk.


ID: 11735 | Bouwkundig element

Wevershuis

Oude Arendonkse Baan 25 (Oud-Turnhout)
Vrij authentiek bewaard wevershuisje, opklimmend tot de 19de eeuw.


ID: 11736 | Bouwkundig element

Pannenfabriek T.T.R.

Pannenfabriek 1 (Oud-Turnhout)
Industrieel complex waarvan oudste gebouwen opklimmen tot circa 1920, na de Tweede Wereldoorlog herstellings-, verbouwings- en moderniseringswerken.


ID: 11737 | Bouwkundig element

Kapel Onze-Lieve-Vrouw ter Sneeuw

Polderstraat (Oud-Turnhout)
Met schijnvoegen gecementeerd en beschilderd, rechthoekig gebouwtje met lager portaal, gebouwd circa 1894.


ID: 11738 | Bouwkundig element

Pastorie Sint-Antonius Abtparochie

Polderstraat 33 (Oud-Turnhout)
Vrijstaand huis van vijf traveeën en één bouwlaag onder wolfsdak, gebouwd circa 1919 naar ontwerp van J. Taeymans.


ID: 11739 | Bouwkundig element

Pastorie

Polderstraat 42 (Oud-Turnhout)
Vrijstaand huis van vijf traveeën en twee bouwlagen onder zadeldak, opklimmend tot het vierde kwart 19de eeuw.


ID: 11740 | Bouwkundig element

Arbeiderswoningen

Polderstraat 77-79 (Oud-Turnhout)
Dubbelhuisjes van drie traveeën en één bouwlaag onder zadeldak, opklimmend tot het vierde kwart van de 19de eeuw.