Inventaris

Hilarion Thanslaan (Lanaken)
Neogotische Kapel; bakstenen gebouw van één travee onder zadeldak, van 1891-1900.

Ladderstraat (Lanaken)
Rechthoekig, bakstenen gebouwtje van één travee met driezijdige koorsluiting, onder zadeldak, van 1890.

Maasdijk 38 (Lanaken)
Neogotische kapel van één travee onder zadeldakje, gebouwd in 1889.

Strodorp (Lanaken)
De kapel duidde de begrenzing van de bebouwing van het oorspronkelijke dorp aan. De kapel is gedateerd 1714.

Bormansstraat, Walhostraat (Landen)
Eind 19de-eeuwse Heilige Kruiskapel of Kapel Walho met witte paardenkastanje als kapelboom.

Cl. Gregoirestraat 4 (Landen)
Gesloten hoevecomplex uit de 18de eeuw met een in 1844 tot herenhuis verbouwde vleugel omgeven door een voor Haspengouw typisch herenboerenpark, circa 2 hectare, aangelegd rond 1860. Ten oosten bevindt zich een neogotische kapel binnen een ommuurd perceeltje.

Kruiskensstraat (Landen)
Klein gebouw van gecementeerde baksteen met gebruikmaking van zandsteen voor omlijstingen, hoekkettingen en geveldekplaten, gedateerd 1780 en herbouwd in 1899. Het kapelletje wordt omgeven door een ommegang van 14 pijlerkapellen.

St.-Jobsstraat (Landen)
Klein gebouw van baksteen met gebruikmaking van zandsteen voor onderbouw, omlijstingen, hoekkettingen en geveldekplaten, uit het eerste kwart van de 18de eeuw.

Bikschotestraat (Langemark-Poelkapelle)
Kleine rechthoekige neogotische kapel uit gele baksteen, afgedekt met een zadeldak uit leisteen. Aan de voorzijde een dubbele segmentboogvormige deur met hierboven een blindvenster in de vorm van een vierpas, waarin een hardstenen kruis is ingewerkt.

Brugseweg 261 (Langemark-Poelkapelle)
Herenhuis met brouwerij en achterliggende stallen, opgesteld rondom gekasseide binnenkoer met centraal siertuintje beschaduwd door notelaar. Voortuin afgezet door middel van bakstenen muurtje met hekken tussen vierkante hekpijlers. Links van de toegang, kleine kapel van één travee ter ere van Onze-Lieve-Vrouw. Herenhuis, dubbelhuis van vijf traveeën en twee bouwlagen onder schilddak naar ontwerp van architect R. Mullie van 1920.