Inventaris

Bulsstraat 6 (Wellen)
Hoeve, uit de tweede helft van de 19de eeuw.

Poekstraat 28 (Lievegem)
Hoeve met losse bestanddelen, schuin ingeplant, erf afgesloten door middel van ijzeren toegangshekje en inrijhek aan vierkante bakstenen pijlers. Boerenhuis met verankerde bakstenen gevel van circa 1800. Dwarsschuur van twaalf traveeën onder zadeldak uit de 19de eeuw.

Daalmstraat 22 (Lievegem)
Deels omhaagde hoeve met losse bestanddelen. Achterin gelegen naar het zuiden georiënteerde boerenwoning van zeven traveeën, onder zadeldak, uit de 19de eeuw.

Rijvers 58 (Lievegem)
Boerenerf met ijzeren toegangshek in de haag die het voorerf afsluit. Zuidelijk georiënteerd boerenhuis van zes uit de 18de eeuw. Verankerde, gewitte bakstenen lijstgevel op gepikte plint.

Bosstraat 29 (Lochristi)
Hoeve met losse bestanddelen omheind door een meidoornhaag. Achterin gelegen naar het zuiden georiënteerd boerenhuis van vijf traveeën, onder zadeldak, daterend van circa 1900. Ten oosten op het voorerf lange bakstenen bedrijfsvleugel.

Toleindestraat 42 (Lochristi)
Dokterswoning gebouwd circa 1904, in omgevende tuin en aan de straat afgesloten door een lage muur met ijzeren hekwerk en decoratief toegangshek aan gemetste hekpijlers.

Oude Veldstraat 279 (Lochristi)
Voormalige hoeve met losse bestanddelen met zuidelijk georiënteerde boerenwoning van vier traveeën onder zadeldak, gedagtekend 1852 in grijze bakstenen cijfers op de linker zijgeveltop.

Dorpvaart 89 (Lokeren)
Grotendeels omhaagde hoeve met losse bestanddelen uit de tweede helft van de 19de eeuw. IJzeren hekken aan betonnen hekpijlers voor erf met boomgaard.

Wittemoer 70 (Evergem)
Boerenwoning van zeven traveeën onder zadeldak met rechts zijaandak, opklimmend tot de 18de eeuw. Restant van een hoeve met losstaande bestanddelen op begraasd erf met toegang tussen vierkante gecementeerde pijlers.

Biebuyckstraat 19 (Deinze)
In het renteboek van 1639-40 en het landboek van 1682-83, een onbewoonde omwalde motte. Heden nog gedeeltelijk bewaarde walgracht ten zuiden. Boerenwoning van negen traveeën en één bouwlaag onder zadeldak met oude kern, aangepast in de 19de eeuw. Ten zuiden, dwarsschuur met in het dak verhoogde doorrit.