19069 resultaten
ID: 206276 | Bouwkundig element

Oude Markt 53 (Leuven)
Breedhuis dat in 1918 naar ontwerp van C. Goemans werd gebouwd met een neorenaissance gevel.
ID: 206277 | Bouwkundig element

Oude Markt 54 (Leuven)
Hoekhuis dat in 1922 ontworpen werd door P. De Bruyne en opgevat is als een diephuis van drie traveeën en drie bouwlagen onder een zadeldak.
ID: 206278 | Bouwkundig element

Oude Markt 55, 55A (Leuven)
Breedhuis van twee traveeën en drie bouwlagen onder een mansardedak dat in 1923 werd gebouwd naar de plannen van C. Goemans.
ID: 206279 | Bouwkundig element

Oude Markt 56 (Leuven)
Hoekhuis van drie bouwlagen onder een mansardedak met drie traveeën aan de Oude Markt, een afgeschuinde hoektravee met driezijdige erker, en één travee aan de Kortestraat.
ID: 206203 | Bouwkundig element

Oude Markt 6 (Leuven)
In 1922 door E. Mispelter ontworpen breedhuis van drie bouwlagen onder een pseudo-mansardedak, met een neobarokke klokgevel.
ID: 206204 | Bouwkundig element

Oude Markt 7 (Leuven)
Breedhuis van één travee en drie bouwlagen onder een pseudo-mansardedak, in 1921 door L. Landeloos ontworpen en voorzien van een trapgevel.
ID: 206813 | Bouwkundig element

Oude Rondelaan 84 (Leuven)
De atelierwoning Leclercq-Vandamme is een ontwerp van architect Van Der Meeren uit 1962.
ID: 206285 | Bouwkundig element

Parijsstraat 12 (Leuven)
In 1920 naar de plannen van A. Devos opgetrokken handelspand van drie traveeën en drie bouwlagen onder een gemansardeerd zadeldak met een classicistisch dakvenster onder een boogfronton met piron.
ID: 42431 | Bouwkundig element

Parijsstraat 34-36 (Leuven)
In 1968 verenigde breedhuizen van drie traveeën en drie bouwlagen onder pannen zadeldaken, met minstens tot de 18de eeuw opklimmende kernen en lijstgevels die in de tweede helft van de 19de eeuw in neoclassicistische stijl werden aangepast.
ID: 73561 | Bouwkundig element

Parijsstraat 46 (Leuven)
Rijwoning waarvan de onderbouw op de oude rooilijn staat en de bovenbouw in 1942 op de nieuwe rooilijn opgetrokken werd, vermoedelijk naar ontwerp van C. Goemans.