Inventaris

Vaartstraat 1 (Kaprijke)
Hoeve met boerenhuis uit de tweede helft van de 18de eeuw, van vijf traveeën en één bouwlaag afgedekt met pannen zadeldak. Naar het westen gerichte, verankerde en gewitte voorgevel op een grijs geschilderde plint.

Vaartstraat 102 (Kaprijke)
Ruim hoekhuis met winkelpand van twee bouwlagen hoog onder pannen daken. Geschilderde bakstenen gevels met rechthoekige muuropeningen. Winkeldeur in afgekante hoektravee.

Vaartstraat 51 (Kaprijke)
Hoeve, vermoedelijk uit eind 18de of begin 19de eeuw, een nieuw woonhuis wordt heden (2000) gebouwd aan de straat. Boerenhuis van vier traveeën en één bouwlaag onder zadeldak.

Vaartstraat 52 (Kaprijke)
Aan de straat gelegen alleenstaand huis van vier traveeën en twee bouwlagen onder schilddak, volgens het kadasterarchief met huidig voorkomen van circa 1871.

Voorstraat (Kaprijke)
In 1760 besloot men om met behoud van de oude toren uit de 13de eeuw een nieuwe kerk te bouwen, naar ontwerp van architect Joachim Colin uit Gent. De bouw ervan vond plaats in 1787-1788. De huidige aanleg van het kerkhof met zijn ommuring dateert vermoedelijk uit het einde van de 18de eeuw, na de wederopbouw van de kerk. Het kerkhof omvat een dubbele rij knotlinden en twee opvallende bruine beuken.

Voorstraat 10 (Kaprijke)
Rijhuis van vier traveeën en twee bouwlagen onder zadeldak, uit de 19de eeuw.

Voorstraat 115 (Kaprijke)
Hoeve met losstaande bestanddelen, minstens opklimmend tot de 18de eeuw, vernieuwde dienstgebouwen.

Voorstraat 22-24 (Kaprijke)
Voormalig leerwerkhuis, opgericht in 1843 in de door de gemeente aangekochte herberg De Leeuw, verbouwd tot gemeentelijke meisjesschool naar ontwerp van architect E. de Perre in 1860. Eind 20ste eeuw aangepast tot woon- en winkelhuis.

Voorstraat 54 (Kaprijke)
De achter het herenhuis gelegen voormalige melkerij werd in 1946 naar ontwerp van architect C. De Vlaeminck verbouwd tot de zuivelfabriek “Sint-Antonius”. Later omgebouwd tot garage.

Voorstraat 6 (Kaprijke)
Rijhuis met voormalige bakkerij van vier traveeën en twee bouwlagen onder zadeldak, vermoedelijk uit de eerste helft van de 19de eeuw.