Inventaris

Stationsstraat 17 (Maldegem)
Neoclassicistisch burgerhuis van vijf traveeën en twee bouwlagen onder pannen zadeldak, volgens het kadasterarchief gebouwd in 1883.

Stationsstraat 21 (Maldegem)
Ontpleisterd burgerhuis van vier traveeën en twee bouwlagen onder pannen zadeldak, volgens het kadasterarchief gebouwd in 1885.

Stationsstraat 25 (Maldegem)
Sobere rijwoning met drie bouwlagen en plat dak, afgewerkt met een boven de middenpenant verspringende rij staande dakpannen, volgens het kadasterarchief gebouwd in 1941.

Stationsstraat 26 (Maldegem)
Interbellumwoning, volgens het kadasterarchief in zijn huidige vorm daterend van 1940, op de plint gesigneerd: "H. De Waele / bouwkundige / Maldegem".

Stationsstraat 35 (Maldegem)
Eclectisch rijhuis uit 1923 van twee traveeën en twee bouwlagen onder pseudomansardedak met dakvenster met topgevel boven het smalle rechter deurrisaliet.

Stationsstraat 41 (Maldegem)
Eclectisch hoekhuis met de Brielstraat uit 1912. Bakstenen gebouw met twee bouwlagen onder pannen zadeldak, op de afgeschuinde hoek en in de derde travee hoger opgetrokken in een getrapt dakvenster.

Stationsstraat 62 (Maldegem)
Goed bewaard burgerhuis in neorenaissancestijl, gebouwd in 1893. Dubbelhuis van drie traveeën en twee bouwlagen onder mansardedak met oeils-de-boeuf en centraal dakvenster met voluutvormige vleugelstukken en bekronend driehoekig fronton.

Stationsstraat 63 (Maldegem)
Burgerhuis van vijf traveeën en twee bouwlagen onder pannen zadeldak, volgens het kadasterarchief gebouwd in 1875. Gepleisterde en geschilderde voorgevel op een plint van hardsteenplaten, horizontaal gemarkeerd door schijnvoegen, puilijst en cordon.

Stationsstraat 66 (Maldegem)
Burgerhuis van drie traveeën en twee bouwlagen onder pannen zadeldak, gebouwd in 1921-26, volgens het kadasterarchief gebouwd in 1921-26, volgens mondelinge bron van 1923.

Stationsstraat 69 (Maldegem)
Burgerhuis van vier traveeën en twee bouwlagen onder pannen zadeldak, volgens het kadasterarchief een bestaande kleinere kern, uitgebreid tot zijn huidige vorm in 1889.