Inventaris

Kelkstraat 2 (Brugge)
Oorspronkelijk drie diephuizen met een ritmiek van twee traveeën en twee bouwlagen onder drie gelijklopende zadeldaken (Vlaamse pannen).

Kelkstraat 4 (Brugge)
Laatclassicistisch herenhuis met dubbelopstand van vijf traveeën en twee en een halve bouwlaag onder schilddak (nok parallel aan de straat). Het pand dateert van 1831 en werd gebouwd ter vervanging van een tuinmuur die vermoedelijk hoorde bij hoekpand nummer 2.

Kelkstraat 5 (Brugge)
Laatclassicistisch herenhuis heden met dubbelopstand van vijf traveeën en twee en een halve bouwlagen onder zadeldak. Symmetrisch opgebouwde lijstgevel van 1802, met vermoedelijk oude kern.

Kelkstraat 7 (Brugge)
Heden dubbelhuis met ongelijke travee-indeling en twee bouwlagen onder zadeldak; uit de 17de eeuw, in de loop van de 19de eeuw aangepaste muuropeningen, zie sporen van gedichte korfboogopening en poort links, van 1960 in plaats van smallere korfboogpoort. Consoliderende "Kunstige Herstelling" in 1993 naar ontwerp van architect F. Sohier (Brugge).

Ketsbruggestraat 1 (Brugge)
Neobarokke, vrijstaande woning. Gedateerd "ANNO / 1951". Beschilderde baksteenbouw onder steil zadeldak met mechanische pannen.

Klaverstraat 1 (Brugge)
Oorspronkelijk twee enkelhuizen volgens spiegelbeeldschema; elk twee traveeën en twee bouwlagen onder zadeldak (Vlaamse pannen), opgetrokken in 1839.

Klaverstraat 3-5 (Brugge)
In zijn huidige vorm, twee enkelhuizen van elk twee en één bouwlaag onder zadeldak (Vlaamse pannen), uit de 16de eeuw.

Klaverstraat 30-32 (Brugge)
Samenstel van twee breedhuizen, oorspronkelijk opgedeeld in vier woningen, van telkens vier traveeën en twee bouwlagen onder zadeldaken (Vlaamse pannen). Kern uit de 17de eeuw, zie balklagen en dakconstructie bestaande uit schaar- en nokgebinten. Beschilderde bakstenen lijstgevels uit tweede kwart 19de eeuw.

Klaverstraat 7 (Brugge)
Diephuis van twee traveeën en één bouwlaag onder zadeldak (Vlaamse pannen), mogelijk uit de 17de tot 18de eeuw.

Kleine Hertsbergestraat 1-9 (Brugge)
Eenheidsbebouwing in neo-Brugse stijl van telkens van drie traveeën en drie bouwlagen onder doorlopend zadeldak.