43110 resultaten
ID: 38818 | Bouwkundig element

Essene-Kerkplein 5, 5A, 5C (Affligem)
Genaamd naar de eigenaars sedert de 18de eeuw en heden brouwerij met geplaveide binnenplaats. Het grootste deel der aanhorigheden werd in 1827 door brand getroffen.
ID: 39049 | Bouwkundig element

Sint-Martinusstraat 30 (Dilbeek)
Kleine 19de-eeuwse langgestrekte hoeve gelegen op de hoek met de Wolsemstraat.
ID: 39379 | Bouwkundig element

Domberg 2 (Asse)
Bij de kerk, voorheen semi-gesloten hoeve met geplaveide binnenplaats, daterend uit de 18de eeuw doch met wijzigingen. Boerenhuis ondergebracht in de L-vormige éénlaagse vleugel onder zadeldak.
ID: 39909 | Bouwkundig element

Arthur Dezangrélaan (Kraainem)
In oorsprong 19de-eeuwse pijlerkapel, oorspronkelijk geflankeerd door twee lindebomen, heden enkel links nog een exemplaar.
ID: 40089 | Bouwkundig element

Drietorenstraat 13 (Londerzeel)
Langgestrekt hoevetje (nok loodrecht op straat) in kern wellicht opklimmend tot de 17de - begin 18de eeuw en aangepast tijdens de tweede helft van de 18de eeuw en 19de eeuw.
ID: 40344 | Bouwkundig element

Hondzochtstraat 64-66 (Pepingen)
Hoeve met poortgebouw, éénlaags boerenhuis met haakse bijbouw, stallen en langsschuur, daterend uit de tweede helft van de 18de eeuw en het derde kwart van de 19de eeuw.
ID: 40555 | Bouwkundig element

Lange Kamstraat 12 (Roosdaal)
Voormalige brouwerij, heden semi-gesloten hoeve met boerenhuis uit de tweede helft van de 18de eeuw en stallen, karrenhuis en langsschuur uit de 19de eeuw.
ID: 41003 | Bouwkundig element

Kasteeldreef 5-6 (Boortmeerbeek)
Het kasteel zelf werd na de Eerste Wereldoorlog gebouwd, doch de in losse U-vorm opgestelde dienstgebouwen dateren uit de 18de en 19de eeuw. Het kasteel is bereikbaar via een dreef.
ID: 41258 | Bouwkundig element

Renderstraat 9 (Westerlo)
Achterin gelegen, nog deels omgrachte hoeve waarvan de inplanting minstens opklimt tot de 18de eeuw, beboomde toegangsweg met tegen de straat een kapel.
ID: 43948 | Bouwkundig element

Groenstraat 4 (Kruisem)
Achterin gelegen langgestrekt hoevetje van tien traveeën onder zadeldak met oude kern, vermoedelijk in vakwerkbouw met herhaaldelijke aanpassingen, onder meer uitgebreid in het vierde kwart van de 19de eeuw.