Inventaris

Lagesteenweg 80 (Grimbergen)
Eclectisch burgerhuis, volgens de jaarsteen van 1929, met een kleine voortuin afgesloten door een lage natuurstenen sokkel met sierlijk hekwerk gevat tussen bakstenen pijlers.

Leopold Luypaertstraat 62-64, 194, 255-257 (Grimbergen)
Enkele vrij gaaf bewaarde voorbeelden van sobere neoclassicistische breedhuizen van twee à drie traveeën en twee bouwlagen onder pannen zadeldaken uit het begin van de 20ste eeuw.

Lierbaan 16-20 (Grimbergen)
Rest van wat eens het meest prestigieuze semi-gesloten pachthof van de abdij van Grimbergen was. Gedeeltelijk omwalde gebouwen uit het derde kwart van de 17de en 18de eeuw, aangepast of vernieuwd in de 19de en 20ste eeuw.

Lierbaan 57 (Grimbergen)
Gebouw met zadeldak (pannen) met resterende leembouw op rieten vlechtwerk in de bovenbouw van de zijgevel.

Lintkasteelstraat 22 (Grimbergen)
In oorsprong een vroegmiddeleeuwse motte met heden op het opperhof resten van een complexe waterburcht opklimmend tot de zestiende eeuw op oudere funderingen en op het neerhof hoevegebouwen uit de tweede helft van de 19de en eerste helft van de 20ste eeuw met behoud van oudere kern.

Mechelstraat 106 (Grimbergen)
In kern een laat-classicistisch kasteeltje uit het begin van de 19de eeuw met huidig uitzicht van circa 1910. Gelegen in een omhaagde en omringende tuin, in het uiterste noorden van Grimbergen nabij de grens met Humbeek en Zemst.

Meerstraat 181 (Grimbergen)
Na de Eerste Wereldoorlog heropgebouwde langgestrekte hoeve met neotraditioneel dubbelhuis, ingetekend op het kadaster in 1927, de aanpalende stal dateert van een jaar later.

Molenstraat 4 (Grimbergen)
Enkelhuis van twee bouwlagen onder zadeldak, nok parallel aan de straat, opgetrokken in neotraditionele stijl volgens de jaarsteen in de top in 1928.

Molenstraat 50, Oudemolenweg 3 (Grimbergen)
Restant van het 18de-eeuwse molenaarshuis; de verdwenen windmolen ingeplant op het hoogste punt van Humbeek bevond zich aan de overzijde van de straat.

Onze-Lieve-Vrouwstraat 18 (Grimbergen)
Burgerhuis van drie traveeën en twee bouwlagen en souterrain onder een pannen zadeldak, nok parallel aan de straat, uit begin 20ste eeuw.