Inventaris

Grauwe Broedersstraat (Diksmuide)
Deze boogbrug dateerde oorspronkelijk van 1774, en werd in 1907 verbreed naar aanleiding van de aanleg van de buurtspoorweg Oostende-Diksmuide. De brug was tijdens de Eerste Wereldoorlog van groot belang voor de bevoorrading van de Duitse troepen. Daarom werd de 'Mainzerbrücke' bij beschietingen telkens opnieuw hersteld. Na de oorlog werd deze brug historiserend heropgebouwd.

Grote Beverdijkstraat (Diksmuide)
Brug over de Grote Beverdijkvaart, vermoedelijk daterend van na de Eerste Wereldoorlog. Oorspronkelijk drieledige bakstenen boogbrug, middenste brede brug vervangen door betonnen constructie.

Heidenstraat (Diksmuide)
Elektriciteitscabine van de jaren 1920, zie historiserende inslag: tuitgevels als aandaken op schouderstukken met muurvlechtingen, verzorgde bakstenen deuromlijsting en eenvoudige sierankers.

Iepersteenweg 54-56 (Diksmuide)
Eclectisch kasteel van de jaren 1920 Gelegen in een ruim omliggend circa 10 hectare groot kasteelpark met ijskelder en smeedijzeren boogbrug. De toegang tot het domein wordt gevormd door een gekasseide hoefijzervormige dreef tot voor het kasteel, aan de linkerzijde afgezoomd met rode beuken. Het huidige park is opgenomen in het natuurreservaat "De Blankaart", dat naast het park ook de zogenaamde Blankaartvijver (circa 67 hectare) en een aantal hooilanden.

Ijzerdijk (Diksmuide)
Voormalige dubbele spoorwegbrug over de IJzer van de lijn nummer 73: Lichtervelde-Kortemark-Diksmuide-Veurne (mei 1858-heden) en de lijn nummer 74: Diksmuide-Nieuwpoort (februari 1868-1974). Bij het uitbreken van de spoorlijn nummer 74 werd de linkerhelft van de brug ontmanteld en door een recente verlegging van de spoorwegbedding van de lijn nummer 73 op het grondgebied van Kaaskerke, raakte de brug volledig in onbruik. Metalen spoorwegbrug met gecementeerde bakstenen bruggenhoofden.

Ijzerdijk (Diksmuide)
Restant van roodbakstenen bruggenhoofd en metalen leuning van de voormalige Tervatebrug. Voor het eerst aangeduid op de kaart van Ph. Vandermaelen (1850). De draaibrug Tervate wordt een eerste maal op 19 oktober 1914 door de Belgische genie en een tweede maal in mei 1940 door de Franse militairen opgeblazen.

Ijzerdijk 78 (Diksmuide)
Restant van een voormalig spoorlijntje in het wegdek van de IJzerdijk ingewerkt. In 1924 sticht de familie Floorizone de Nieuwpoortse steenbakkerij Briqueteries Mécaniques de Nieuport en Extension met onder meer een klei-ontginning te Stuivekenskerke die tot 1979 wordt uitgebaat.

Kaaskerkestraat (Diksmuide)
Elektriciteitscabine uit de jaren 1920, zie historiserende inslag: tuitgevels als aandaken op schouderstukken, verzorgde bakstenen deuromlijsting en eenvoudige sierankers.

Kasteelhoevestraat (Diksmuide)
Het betreft een hoog, rechthoekig volume in oranje-gele sierbaksteen, gevat onder betonnen dak met uitkragende luifel, vermoedelijk uit de jaren 1920-1930.

Kasteelstraat 1A (Diksmuide)
Gebouw deel uitmakend van de herinrichting van de jachthaven. Realisatie van 2004 naar ontwerp van het Gentse architectenbureau Buro voor Vrije Ruimte en ingenieur Norbert Provoost (Gent). Transparant volume als schakel tussen de straat (kade) en de jachthaven.