Inventaris

Stationsstraat 16 (Hamme)
Burgerhuis met vier traveeën en drie bouwlagen onder zadeldak, daterend van 1886 en gebouwd in opdracht van fabrikant J.B. Bodart naar ontwerp van architect Ach. Marchand.

Stationsstraat 17-19 (Hamme)
Gekoppelde burgerhuizen van drie traveeën en twee en een halve bouwlaag, onder zadeldak, volgens kadasterarchief opgericht door de Maatschappij in collectieve naam H.F. Keuller in 1909.

Stationsstraat 18 (Hamme)
Stadswoning van drie traveeën en twee bouwlagen onder zadeldak, volgens kadastergegevens van 1899.

Stationsstraat 21 (Hamme)
Burgerhuis van drie traveeën en twee bouwlagen onder zadeldak, volgens het kadasterarchief gebouwd door kunstschilder Karel Pilaet in 1901.

Stationsstraat 22 (Hamme)
Stadswoning van twee traveeën en twee bouwlagen onder pannen zadeldak, volgens kadastergegevens daterend van 1901 en gebouwd in opdracht van fabrikant I. Van Damme.

Stationsstraat 23-25 (Hamme)
Gekoppelde rijhuizen van vijf en twee traveeën met twee bouwlagen onder zadeldaken met pannen, volgens kadasterarchief gebouwd in opdracht van onderwijzer J. Tersago in 1901 en 1900.

Stationsstraat 27 (Hamme)
Burgerhuis in eclectische stijl van twee traveeën en twee bouwlagen onder zadeldak met pannen, volgens kadasterarchief daterend van rond 1900 en gebouwd in opdracht van A. De Brouwer - Saeys.

Stationsstraat 28-30 (Hamme)
Oorspronkelijk drie gekoppelde woningen van elk twee traveeën en twee bouwlagen onder zadeldak, volgens kadasterarchief gebouwd in opdracht van fabrikant B. Vermeire in 1901, nummer 32 met later verbouwde voorgevel.

Stationsstraat 29 (Hamme)
Oorspronkelijk herenhuis, gebouwd door vrederechter Charles Van Doorselaer de ten Ryen in 1898. Herenhuis in eclectische stijl van vier traveeën en twee bouwlagen onder zadeldak, opgetrokken uit baksteen met verwerking van natuursteen.

Stationsstraat 31 (Hamme)
Burgerwoning van vier traveeën en twee bouwlagen onder zadeldak, daterend van 1895. Oorspronkelijk gepleisterde en witgeschilderde lijstgevel in neoclassicistische stijl.