Inventaris

Koekoekstraat 4 (Bilzen-Hoeselt)
Op deze plaats lag in de 18de eeuw een hoeve, op de Ferrariskaart (1771-1777) aangeduid als "Cense Hostert", en bestaande uit twee gebouwen. Van de gebouwen bleef slechts een voormalig koetshuis bewaard, waarschijnlijk daterend uit midden 19de eeuw, en thans ingericht als woonhuis.

Kruisstraat 27 (Bilzen-Hoeselt)
Van de voormalige hoeve bleef alleen het dienstgebouw, achteraan het erf bewaard, dat onder meer de dwarsschuur bevat.

Kruisstraat 43 (Bilzen-Hoeselt)
Woonhuis, dwarsschuur en inrijpoort van een voorheen waarschijnlijk grotere, mogelijk gesloten hoeve.

L. Lambrechtsstraat 23 (Bilzen-Hoeselt)
Stadshoeve uit het vierde kwart van de 19de eeuw. U-vormig geheel gegroepeerd rondom het erf.

L. Lambrechtsstraat 24 (Bilzen-Hoeselt)
Stadshoeve uit eind 19de eeuw, de gebouwen U-vormig gegroepeerd rondom een erf dat aanleunt tegen de gebouwen van nummer 23.

Laarstraat 14 (Bilzen-Hoeselt)
Gesloten hoeve van 1887, de bakstenen gebouwen onder zadeldaken (mechanische pannen) gegroepeerd rondom het rechthoekig erf, bereikbaar via het poortgebouw in de zuidoostelijke vleugel.

Laarstraat 6, 6A (Bilzen-Hoeselt)
Gesloten hoeve van 1869. De vleugel aan straatzijde omvat de inrijpoort en het woonhuis, haaks hierop de stallen, ten noorden en ten zuiden van het erf, achteraan het erf bevond zich voorheen de dwarsschuur, thans verdwenen.

Langstraat 21-23 (Bilzen-Hoeselt)
L-vormige woning met recente dienstgebouwen.

Langstraat 57 (Bilzen-Hoeselt)
Gesloten hoeve, één van de belangrijke vierkanthoeven die reeds op de Ferrariskaart van 1771-1777 staan aangeduid, en in ongewijzigde vorm voorkomt in de Atlas van de Buurtwegen van 1845. De bakstenen omheiningsmuren, afsluitingshaag en enkele opgaande bomen resteren nog van het vroegere herenboerenparkje.

Leten 25 (Bilzen-Hoeselt)
Gerestaureerde hoeve met losstaande bestanddelen, twee tegenover elkaar liggende gebouwen aan het erf, aan straatzijde door een ijzeren hek met voetgangersdoorgang afgesloten. De inplanting dateert uit de eerste helft van de 19de eeuw.