Inventaris

Rupelmonde (Beveren-Kruibeke-Zwijndrecht)
D'n Bruinen is een hengst die werd gebruikt voor het transport van mosselen op de Scheldedelta.

Rupelmonde (Beveren-Kruibeke-Zwijndrecht)
De West-Hinder 1 werd gebouwd in Oostende bij Béliard-Crighton in 1950 en diende als lichtschip voor de kust. Het schip ligt vandaag in Rupelmonde.

Rupelmonde (Beveren-Kruibeke-Zwijndrecht)
De Anne werd in 1941 op de werf Alfons Joostens in Boom gebouwd in opdracht van de familie Van den Berge. Het vletje diende als overzetboot op de Rupel.

Verrebroek, Vrasene (Beveren-Kruibeke-Zwijndrecht)
De archeologische zone omvat het gebied van de ‘Vrasenepolder’, gelegen ten zuiden/ zuidwesten van het dorp Verrebroek. Jarenlange prospecties en opgravingen in en nabij deze zone tonen bijzonder rijk en goed bewaard archeologisch bodemarchief uit het mesolithicum.

Aguwettestraat (Beveren-Kruibeke-Zwijndrecht)
Fort Sint-Marie is het oudst bewaard gebleven fort van de vesting Antwerpen. Gebouwd volgens het type van het gebastioneerde stelsel, tussen 1855-58 en gemoderniseerd tussen 1879 en 1882.

Albert Panisstraat 14 (Beveren-Kruibeke-Zwijndrecht)
Houtzagerij met rechts aanpalend woonhuis van drie traveeën en twee bouwlagen onder mansardedak (kunstleien), uit het vierde kwart van de 19de eeuw.

Albert Panisstraat 21 (Beveren-Kruibeke-Zwijndrecht)
Voormalige hoeve uit de 17de eeuw, met waarschijnlijk langgestrekte opstelling. Oud woonhuis (nok loodrecht op de straat) in de 20ste eeuw gedeeltelijk vervangen.

Ambachtstraat 21 (Beveren-Kruibeke-Zwijndrecht)
Dubbelhuis van drie traveeën en twee bouwlagen onder zadeldak uit het derde kwart van de 19de eeuw.

Ambachtstraat 7 (Beveren-Kruibeke-Zwijndrecht)
Ten opzichte van de rooilijn achteruitspringend burgerhuis uit de tweede helft van de 19d eeuw.

Anna Piersdreef (Beveren-Kruibeke-Zwijndrecht)
De toegangsdreef naar het Hof ter Welle is aangeplant met bruine beuken. De lommerrijke beukendreef heeft plantafstanden van 15 meter in de rijen en 7 meter tussen de rijen. De dreef is beeldbepalend en bovendien vrij van autoverkeer.