Inventaris

Plaats 5 (Ledegem)
Naar het oost-westen georiënteerd bedehuis, omringd door plantsoen met leilinden ten oosten, en parking. Ommuurd en beboomd kerkhof opgeruimd in 1950-1951.

Plaats 5 (Ledegem)
De auteur van het oorspronkelijke instrument van circa 1830 is Pierre van Peteghem. In 1922 of kort ervoor werd het orgel totaal gerenoveerd door Jules Anneessens.

Plaats 6-8 (Ledegem)
Huizen in spiegelbeeldschema, van drie traveeën en anderhalve bouwlaag onder zadeldak (nok parallel aan de straat, mechanische pannen), uit de jaren 1920.

Provinciebaan 99-101 (Ledegem)
Haaks op de weg geplaatst samenstel van twee met schijnvoegen gecementeerde arbeidershuisjes, uit het vierde kwart van de 19de eeuw.

Provinciebaan 119 (Ledegem)
Hoeve met losse, lage bakstenen bestanddelen met uitzicht uit de tweede helft van de 19de eeuw; onverhard, driehoekig erf, ten oosten recht afgesneden door de Provinciebaan. Opstelling van boerenhuis, schuur- en stalvleugel, zie Atlas der Buurtwegen (1844). Erfoprit ten oosten.

Provinciebaan 226 (Ledegem)
Boerenarbeidershuis, uit de jaren 1920, in de lijn van de bebouwing uit het vierde kwart van de 19de eeuw; één poorttravee + vijf traveeën onder geknikt zadeldak (nok parallel aan de straat, mechanische pannen).

Provinciebaan 38 (Ledegem)
Gelegen aan de hoek met Papestraat. Hoeve en vermoedelijk voormalig café, uit de tweede helft van de 19de eeuw. Losse, lage bakstenen bestanddelen L-vormig gegroepeerd rondom een onverhard erf. Erftoegang ten noorden via smeedijzeren hek.

Roeselarestraat 1 (Ledegem)
Aan de straat gelegen semigesloten hoeve uit het eerste kwart van de 20ste eeuw. Lage bakstenen bestanddelen onder onder meer overstekende zadeldaken, gegroepeerd rondom een deels begrint en deels gekasseid erf met ten oosten erfoprit, gemarkeerd door linde. Aan de straat afgezet door beukenhaag en betonnen hek.

Roeselarestraat 109 (Ledegem)
Boerenarbeidershuis gedateerd 1923 door middel van jaarsteen in getrapt dakvenster.

Roeselarestraat 116 (Ledegem)
Bouwvallig boerenburgerhuis uit het vierde kwart van de 19de eeuw - eerste kwart van de 20ste eeuw van zeven traveeën en één bouwlaag onder hoogopgaand geknikt zadeldak.