Inventaris

Sluizekenkaai 1 (Gent)
Hoekhuis met aanbouwen rechts. Heden breedhuis van vijf traveeën en twee bouwlagen onder zadeldak, uit tweede helft 16de eeuw - eerste helft 17de eeuw.

Sluizekenstraat 5-9 (Gent)
Drie overblijvende rijhuizen van een huizenblok met Sluizeken. Bepleisterde en beschilderde lijstgevel van drie bouwlagen, respectievelijk twee, twee en vier traveeën, met schilddak (Vlaamse pannen), uit vierde kwart 19de eeuw.

Stapelplein 70 (Gent)
Stedelijk stapelhuis, in 1921 opgericht ter vervanging van het in 1919 door brand verwoeste Entrepot. Het ontwerp werd uitgewerkt door de stedelijke technische diensten, onder leiding van Julius Van Volden, en uitgevoerd door de ondernemers Van Kerkhove en Gilson. Functioneel complex van negen traveeën met kelderverdieping en vier bouwlagen onder licht afhellend dak met bitumenbekleding.

Stapelplein 32-33 (Gent)
Enkelhuis met drie bouwlagen en zeven traveeën brede voorgevel, onder zadeldak uit vierde kwart 19de eeuw. Witbepleisterde lijstgevel gemarkeerd door linker zijrisaliet en imitatiebanden onder de puilijst.

Stapelplein 41 (Gent)
Burgerhuis in neo-Lodewijk XVI-stijl daterend uit vroeg 20ste eeuw. Rijkelijke voorgevel van drie traveeën met drie bouwlagen onder plat dak.

Stapelplein 42 (Gent)
Rijkelijk burgerhuis van vijf traveeën met drie bouwlagen onder zadeldak, daterend uit eind 19de eeuw. Witbepleisterde voorgevel op arduinen plint, op de verhoogde begane grond verrijkt met imitatiebanden.

Stapelplein 43 (Gent)
Vier resterende traveeën van het hoekcomplex met de Fiévéstraat volgens bouwaanvraag van 1865.

Tempelhof 1 (Gent)
Hoekhuis van twee bouwlagen met zadeldak, uit het vierde kwart van de 18de eeuw.

Tempelhof 3 (Gent)
Brouwerij Eugeen Van den Berghe. Centraal deel van vier bouwlagen en zolderverdieping, onder twee aanleunende zadeldaken met telkens drie traveeën geschikt onder elke puntgevel.

Tempelhof 31 (Gent)
Het huidige verfbedrijf Lippens werd volledig ondergebracht in de gebouwen der vroegere stoom-cichoreifabriek "A. en J. De Breyne" (volledig nieuwbouw in 1896). Te vermelden is vooral de vroegere ast, aan de noordzijde van de binnenkoer.