Inventaris

Bondgenotenlaan 130 (Leuven)
Rijhuis van drie bouwlagen en twee traveeën onder gecombineerde zadelbedaking, ontworpen door architect C. Herpoel en gedateerd 1895.

Bondgenotenlaan 131, 131A, Lepelstraat 9 (Leuven)
Het gebouw aan de Bondgenotenlaan toont een vrij monumentale architectuur in een klassiek geïnspireerde eclectische stijl, met een opvallend contrasterende geveluitwerking. Aan de Lepelstraat gesitueerd achtergebouw, dat boven de gelijkvloerse ateliers werd ingericht met studentenkamers.

Bondgenotenlaan 132 (Leuven)
Pand dat vermoedelijk in 1895 werd opgetrokken met een strakke neoclassicistische vormgeving en na brand tijdens de Eerste Wereldoorlog in 1915 gedeeltelijk werd heropgebouwd met zijn huidig voorkomen.

Bondgenotenlaan 136 (Leuven)
De beeldbepalende woning werd in 1922 ontworpen door de Brusselse architect René Notéris in art deco en illustreert zeer goed de levenswijze en wooncultuur van de gegoede burgerij in de jaren 1920.

Bondgenotenlaan 138 (Leuven)
Door architect A. De Buck ontworpen als herenhuis met een neoclassicistisch uitzicht, vrij imposant wederopbouwpand van 1921.

Bondgenotenlaan 139-143, 139A (Leuven)
Neoclassicistische rijhuizen die deel uitmaken van de oorspronkelijke basisbebouwing van de straat en opgetrokken in 1866-1867 als drie bouwlagen hoge enkelhuizen, met vier of drie traveeën onder zadeldak.

Bondgenotenlaan 140 (Leuven)
Heropgebouwd herenhuis, in 1921 ontworpen door architect Stevens met twee bouwlagen en vier traveeën onder mansardedak en met neorococo-geïnspireerde gevel.

Bondgenotenlaan 15 (Leuven)
Sobere historiserende wederopbouwarchitectuur, daterend van na de teisteringen door de Eerste Wereldoorlog en getypeerd door een natuurstenen gevelparement.

Bondgenotenlaan 151 (Leuven)
Door architect Th. Van Dormael in eclectische stijl ontworpen in 1908, behoort dit pand tot het type voornamer burgerhuis, opgetrokken met drie bouwlagen en drie traveeën in dubbelhuisopstand, onder zadeldak.

Bondgenotenlaan 153 (Leuven)
Dubbelhuis van drie bouwlagen en vier traveeën onder mansardebedaking, mogelijk hersteld zoniet heropgebouwd na de Eerste Wereldoorlog.