Inventaris

Craenendonck 8-10 (Leuven)
Eclectische burgerhuizen in 1894 opgetrokken naar ontwerp van architect Van Mullem.

Dagobertstraat 20-22, Mathildegang 1-19 (Leuven)
Voor het rijkswachtgebouw ontwierp L. Van Arenbergh drie woon- en administratievleugels die U-vormig zijn opgesteld rondom een binnenplaats, twee bouwlagen hoog onder aaneengesloten zadeldaken.

Dagobertstraat 32-34 (Leuven)
Volgens de bouwvergunning van 1883 ontworpen als een ensemble van gelijkaardige enkelhuizen met drie bouwlagen en twee traveeën, in repetitief schema.

Dagobertstraat 40-46 (Leuven)
Reeks burgerhuizen in eclectische stijl, elk met twee traveeën en drie bouwlagen.

Dagobertstraat 54-56 (Leuven)
In oorsprong samen met het hoekpand Tiensevest nummer 144 door architect J.-F. Piscador in 1900 opgetrokken in een art-nouveaugetinte eclectische stijl.

Dekenstraat 3 (Leuven)
In 1920 in opdracht van de Gilde voor Ambachten en Neringen gebouwd naar ontwerp van J.F. Piscador.

Dekenstraat 32 (Leuven)
Halfopen bebouwing naar ontwerp van architect L. Fabri in modernistische stijl: een kubusvormig volume onder een plat dak, getypeerd door verlaagde middentraveeën met een groen pannen dakschild en een centraal langgerekt balkon.

Dekenstraat 4-6 (Leuven)
Instituut voor Fysiologie, waarvan de plannen in 1914 tot stand kwamen als een samenwerking tussen bezieler professor A. Noyons en kanunnik Jan Janssen.

Diestsesteenweg 272 (Leuven)
De tribune van het huidige sportcomplex Koning Boudewijnstadion is een in beton opgetrokken modernistische tribune, oorspronkelijk ontworpen in een omvattend plan voor een sportcentrum door architect Victor Bourgeois. De tribune is de enige getuige van het oorspronkelijke plan, dat een weerspiegeling was van de idee van collectiviteit dat Bourgeois nahield bij het uittekenen van de stedenbouwkundige plannen als urbanist van Kessel-Lo tussen 1944 en 1962.

Diestsestraat 100-104 (Leuven)
Samenstel van drie panden volgens L-vormige inplanting, twee bouwlagen en voorheen elk twee traveeën onder een doorlopend gecombineerd zadeldak, nr. 100 begrensd door een getrapte zijtopgevel.