Inventaris

Jordaenskaai (Antwerpen)
Door de afdaken werd de Schelde aan het zicht van de wandelaars onttrokken. In april 1879 reeds werd door volksvertegenwoordiger De Decker in de Kamer de idee geopperd om langs de Schelde terrassen op kolommen te bouwen, naar het voorbeeld van Genua.

Jozef Reusenslei 2 (Antwerpen)
L-vormige gebouwen onder haakse zadeldaken. Bepleisterde en verankerde zuidelijke voorgevel van vijf traveeën met dakvenster onder puntgevel.

Kammenstraat 12 (Antwerpen)
Winkelhuis of café in neoclassicistische stijl op de hoek van Kammenstraat en Bergstraat, gebouwd naar een ontwerp door de architect Sébastien Van Besten uit 1898. Opdrachtgevers waren de kinderen A. Letzer, Catharina Cornelia, Joannes Baptista en Leo Constantius.

Kapelsesteenweg 339 (Antwerpen)
Woonhuis met café van twee bouwlagen en drie traveeën onder zadeldak met mechanische pannen.

Kapelsesteenweg 349-351 (Antwerpen)
Dorpswoning van circa 1836-1842, van één bouwlaag onder doorlopend zadeldak; refereert aan de vorm van een hoeve, op dit kruispunt van twee oude wegen.

Kapelsesteenweg 535 (Antwerpen)
Bodega in eclectische stijl uit 1923, in opdracht van Aug. Storms en naar ontwerp van Van Laarhoven.

Kattendijkdok-Oostkaai 14 (Antwerpen)
Cafépand in neoclassicistische stijl gebouwd in opdracht van mevrouw Van Doeselaar-Taeymans, naar een ontwerp door de architect Alphonse Geenen uit 1897.

Kattendijkdok-Westkaai 28 (Antwerpen)
Café in neo-Vlaamserenaissance-stijl gebouwd in opdracht van herbergier en 'scheepsleverancier' Siebelt Gerdes Bremers, naar een ontwerp door de architect Charles Seldenslach uit 1888, voltooid in 1889.

Kielsevest 70 (Antwerpen)
Meergezinswoning met café in art-nouveaustijl op de hoek van Kielsevest en De Beuckerstraat, gebouwd in opdracht van de heer P. Knippenberg, naar een ontwerp door Louis Hendrikx uit 1913.

Kloosterstraat 100-106 (Antwerpen)
Geheel van vier rijwoningen met winkel of café in neoclassicistische stijl, gebouwd in opdracht van Octave Van der Borght naar een ontwerp door de architect Hendrik Krekel uit 1891. Oorspronkelijk gepland met zadeldaken werd nog tijdens de bouw geopteerd voor mansardedaken.