Inventaris

Grote Markt 29 (Mechelen)
Voorheen belangrijke afspanning De Zwaan, als laatste houten gevel op de Grote Markt in 1818 gesloopt en heropgebouwd in hetzelfde jaar.

Grote Markt 31 (Mechelen)
Afspanning in 1910 heropgebouwd in neobarokke stijl; diephuis met klokgevel van drie traveeën en drie bouwlagen onder een zadeldak.

IJzerenleen 40 (Mechelen)
Het pand maakt deel uit van de westelijke gevelwand van de IJzerenleen, van oudsher één van de belangrijkste verbindingsassen van de Dijlestad.

Korenmarkt 10 (Mechelen)
Breedhuis van drie traveeën en drie in hoogte afnemende bouwlagen onder een zadeldak, afspanning in 1694.

Korenmarkt 30 (Mechelen)
Breedhuis van vijf traveeën en twee bouwlagen onder een mansardedak, lijstgevel met classicistische inslag waarvoor bouwaanvraag van 1774.

Sint-Katelijnestraat 85 (Mechelen)
Eertijds één geheel, een voormalige afspanning. Samenstel van een breed- en diephuis met oudere kern opklimmend tot de 17de eeuw; linker deel nu verbouwd.

Markt 19, Veldstraat 3 (Meerhout)
Hoekpand van vier + zes traveeën en twee bouwlagen op L-vormige plattegrond onder zadeldak, door jaarankers 1619 gedateerd.

Gemeenteplein 5 (Meise)
Beeldbepalende afspanning met neoclassicistische uitstraling, vandaag in gebruik als taverne, gelegen op de hoek met de Oppemstraat. Op oude prentkaarten wordt het pand aangeduid als 'Grand Hotel/ St. Martin/ Restaurant'. Het pand werd omstreeks 2000 gerenoveerd onder leiding van architect Eric Robberechts (ontwerp van 1999).

Koningstraat 4-6 (Menen)
Voormalige afspanning met korfboogvormige koetspoort, gevat in een natuurstenen omlijsting met negblokken, trapezoïdale sluitsteen met datering 1759. Onderkelderd geheel, café-interieur naar verluidt van 1920.

Rijselstraat 77 (Menen)
Historische afspanning, als getuige van het ontstaan van de stad als handelscentrum aan de kruising van de Leie en de weg Brugge-Rijsel. De herberg deed dienst als rustplaats voor schippers en voor de paarden die de barges op de Leie trokken. Beeldbepalend 18de-eeuws hoekhuis van zes + acht traveeën en twee bouwlagen onder pannen zadeldak met drie dakkapellen, onder leien schilddak.