Inventaris

Luxemburgstraat 23 (Gent)
17de-eeuws rijhuis aansluitend bij het hoekpand met de Ramen, aanvankelijk in een gelijkaardige traditionele stijl, maar aangepaste gevel met gecementeerde dakkapel in tuitgevelvorm.

Maagdestraat 2-4 (Gent)
Twee eenvoudige rijhuizen van twee traveeën en twee bouwlagen, uit het derde kwart van de 19de eeuw, nummer 2 volgens archiefstukken van 1839.

Maagdestraat 6 (Gent)
Dubbelhuis van twee bouwlagen en vijf traveeën, volgens archiefstukken van 1850, een aansluitende linker zijaanbouw van drie bouwlagen en twee traveeën waarschijnlijk uit dezelfde bouwperiode.

Maagdestraat 15 (Gent)
Stadswoning van twee bouwlagen en drie traveeën, restant van een ensemble van drie enkelhuizen, volgens archiefstukken van 1849.

Marialand 2-10, Rasphuisstraat 35-47 (Gent)
Beluik met twaalf arbeidershuisjes op de spitse hoek met de Rasphuisstraat, daterend van 1820-30. Beschilderde straatgevels van twee bouwlagen met afgekante hoektravee rondom een driehoekige binnenplaats met sanitaire voorzieningen.

Marialand 29-31 (Gent)
Neogotische kapel van circa 1900, deel uitmakend van de site van de Vereniging der helpsters van de zielen van het vagevuur, later Psychomedisch centrum voor het vrij onderwijs. Eénbeukige kapel met driezijdige apsis onder afgewolfd zadeldak met klokkentorentje.

Marialand 31 (Gent)
Hoekhuis met de Theresianenstraat, daterend van 1843. Bepleisterde lijstgevels van respectievelijk zes traveeën, een afgekante hoektravee en vier traveeën.

Mathias Gesweinstraat 3-5 (Gent)
Twee zelfde, onderkelderde rijhuizen van drie traveeën en drie bouwlagen met een bepleisterde en geschilderde lijstgevel, samen met het hoekhuis onder een schilddak.

Hippoliet Lammensstraat 19, Mathias Gesweinstraat 38-42 (Gent)
Huizenblok met symmetrisch opgebouwde gevelwand, bestaande uit vier onderkelderde enkelhuizen, drie traveeën tellend op de hoek en twee traveeën voor het middenste, met schilddak.

Hippolyte Metdepenningenstraat 25-27 (Gent)
Burgerhuizen met een neoclassicistische lijstgevel geritmeerd door de superposerende pilasters tussen de traveeën.