Inventaris

Pastoor Bontestraat 35 (Eeklo)
Voormalig boerenhuis ten noorden op het erf, met ervoor recenter huis, vermoedelijk uit het interbellum, nu in gebruik als stalling. Oorspronkelijk huis van één bouwlaag onder zadeldak (pannen). Zijgevels afgewerkt met vlechtingen. Gecementeerde voorgevel met aangepaste muuropeningen. Bewaarde jaartalankers van 1663.

Pastoor Bontestraat 4 (Eeklo)
Neotraditioneel bakstenen huis gelegen tussen de basisschool en de pastorie, ten noorden van de parochiekerk. Volgens het kadasterarchief gebouwd als schoolhuis bij de nieuwe parochieschool door professor C. Van Crombrugghe in 1912.

Pastoor Bontestraat 6 (Eeklo)
Gebouwd naar ontwerp van architect Geirnaert van 1913 op grond geschonken door D. Standaert die ook de grond schonk waarop de parochiekerk gebouwd werd. Deels ommuurde pastorietuin.

Patersstraat 13 (Eeklo)
Ruim dubbelhuis van vijf traveeën en twee en een halve bouwlagen onder zadeldak, volgens het kadasterarchief in kern daterend van 1865, tot zijn huidige vorm aangepast in 1890.

Patersstraat 33 (Eeklo)
Zeer smal huis, volgens het kadasterarchief gebouwd in 1937 en bestaande uit één travee en drie bouwlagen onder plat dak.

Patersstraat 35 (Eeklo)
Interbellumwoning, volgens het kadasterarchief vergroot en aangepast tot zijn huidige vorm in 1933.

Patersstraat 38 (Eeklo)
Ruim burgerhuis met grote ingesloten tuin, in kern opklimmend tot begin 19de eeuw. Volgens het kadasterarchief werd in 1849 het bestaande huis met leerlooierij omgebouwd tot leerlooierij door Ch. Verdick, in 1865 wordt opnieuw een woning ingericht en een ververij gebouwd in een haakse vleugel.

Patersstraat 40 (Eeklo)
Rijhuis met twee bouwlagen met oudere kern en aangepaste interbellumvoorgevel van circa 1935.

Patersstraat 43 (Eeklo)
Herenhuis in kern teruggaand tot het einde van de 18de eeuw. In 1878 eigendom van Joannes Josephus Duplicius de Scheppere die het huis liet vergroten en aanpassen en rechts ervan een bakstenen koetshuis en paardenstallen bouwde.

Patersstraat 44 (Eeklo)
Burgerhuis van zes traveeën en twee bouwlagen onder pannen zadeldak, volgens het kadasterarchief gebouwd in 1867 door fabrikant H. Lippens.