Inventaris

Antwerpsebaan 270A (Antwerpen)
Dit tot woonhuis geconverteerde hoevegebouw werd omstreeks 1851 opgetrokken als opbrengsteigendom voor de familie Moretus.

Antwerpsebaan 381 (Antwerpen)
Iets achterin gelegen, monumentale hoeve met losstaande bestanddelen, in kern opklimmend tot 18de eeuw.

Asiabrug (Antwerpen)
Asiabrug tussen Houtdok en Asiadok: hydraulische draaibrug als Nassaubrug maar van 1924 en met tot 1990 gebruikt treinspoor.

Asiabrug 31 (Antwerpen)
Brugwachtershuisje opgetrokken door de Technische Dienst van het Havenbedrijf, naar een ontwerp door de architect G. Daelman uit 1960.

Asiadok (Antwerpen)
Grotendeels voltooid in 1871; vergroting in noordelijke richting van 1888; in 1955-60 met het Straatsburgdok verbonden.

August Michielsstraat 19-21, Rigastraat 20 (Antwerpen)
Natiegebouw in eclectische stijl op een perceel tussen de August Michielsstraat en de Rigastraat, gebouwd in opdracht van de Vlaey Natie, naar een ontwerp door de architect Jean-Laurent Hasse uit 1899.

August Van de Wielelei, Schotensesteenweg (Antwerpen), Ertbruggestraat (Wijnegem)
Het complex met de kastelen Ertbrugge en Zwarte Arend, de hoeven Sitters en Covens, de bijgebouwen, de restanten van de landerijen, de parken, parkbossen en landbouwgronden vormen een uniek overblijfsel van het leefmilieu van voornamelijk de 18de eeuw.

Beatrijslaan (Antwerpen)
Opmerkelijke en specifieke gebouwen op Linkeroever zijn de ventilatiegebouwen van de Sint-Anna- en Waaslandtunnel, van 1933 naar ontwerp van E. Van Averbeke.

Beatrijslaan, Sint-Jansvliet (Antwerpen)
De Sint-Annatunnel of voetgangerstunnel werd aangelegd in 1931-1933 als verbinding tussen de linker- en rechteroever. De toegangs- en ventilatiegebouwen op beide Schelde-oevers werden ontworpen door Emiel Van Averbeke.

Berkenrodelei 152 (Antwerpen)
Hogere middenvleugel geflankeerd door lagere aanbouwsels; gemarkeerd door zijtrapgevels, van 1878.