Inventaris

Broederminstraat 56-60, Hof ter Bekestraat 2 (Antwerpen)
De vier naast elkaar gelegen burgerhuizen op deze hoek vallen op door hun verzorgde gevels. Ze werden gebouwd op de in 1908 afgebroken opslagplaatsen van de "Continentale Maatschappij voor het branden van koffie".

Broederminstraat 9 (Antwerpen)
Voormalige brouwerij St. Antoine met brouwerswoning, gebouwd circa 1893 in opdracht van Alphonse Bogaert naar ontwerp van architect Michel De Braey.

Brouwersvliet 12 (Antwerpen)
Burgerhuis van het bel-etagetype in neoclassicistische stijl, volgens de bouwaanvraag uit 1893 gebouwd in opdracht van expediteur J. Ant. Obels. Uit het bouwdossier vallen ontwerper noch aannemer af te leiden.

Broydenborglaan 79 (Antwerpen)
Modernistische eengezinswoning in half open bebouwing, opgetrokken in opdracht van de boekhouder Homerus J.K. Geuens, naar een ontwerp door architect Huib Hoste uit 1935.

Bund 45-55 (Antwerpen)
Twee samenstellen van drie woningen in opdracht van de Société d'Expedition Knappaerts, naar een ontwerp van architect Raymond Ceurvorst uit 1924, met identiek maar ten opzichte van elkaar gespiegeld grondplan en voorgevel.

Burchtgracht 19 (Antwerpen)
Traditioneel rijhuis van twee traveeën en twee bouwlagen, door muurankers gedateerd 1589, aangepast in de 19de eeuw. Gesloopt voor de bouw van een sociaal wooncomplex, aangevat in 1997.

Burchtgracht 31 (Antwerpen)
Traditioneel diephuis met trapgevel van twee bouwlagen en één travee onder een zadeldak, uit de tweede helft van de 16de of de eerste helft van de 17de eeuw. Gesloopt voor de bouw van een sociaal wooncomplex, aangevat in 1997.

Burchtgracht 43 (Antwerpen)
Neoclassicistisch hoekhuis van Burchtgracht en Zakstraat, uit het tweede kwart van de 19de eeuw, doch later aangepast, gecementeerd en vereenvoudigd.

Burchtgracht 45 (Antwerpen)
Samenstel van traditionele diephuizen met trapgevels uit de tweede helft van de 16de of eerste helft van de 17de eeuw.

Callensstraat 1-3, Statiestraat 165 (Antwerpen)
Eenheidsbebouwing van drie woon- en winkelhuizen, waarvoor bouwaanvraag van 1904 naar ontwerp van Edward Van Not.