Inventaris

Zakstraat 81 (Dilbeek)
Cottage villa uit begin 20ste eeuw gelegen op het grondgebied van Dilbeek, maar bereikbaar vanuit de Zakstraat in Itterbeek. Gebouwd in 1912 door de industrieel Joris Oor, geregistreerd op het kadaster in 1913, en aangekocht en verbouwd in 1920 door Georges De Smet. Omgeven door een uit twee, haaks op elkaar staande strookpercelen samengestelde tuin, oorspronkelijk 1 hectare 19 are, met kruisvormig ingedeelde parterre (nu verdwenen) en een mooi panorama over de Pedevallei als achtergrond. De 130 meter lange oprijlaan is omgeven met landschappelijk plantsoen; typisch voorbeeld van een geleend landschap ('borrowscape').

Zavelstraat 15 (Dilbeek)
Achterin gelegen vrijstaand burgerhuis uit begin 20ste eeuw met omringende beboomde tuin.

Zavelstraat 34 (Dilbeek)
L-vormig ingeplante 19de-eeuwse hoeve met omhaagde boomgaard ten noorden.

Zierbeekhofbaan 2 (Dilbeek)
Lemen boerenhuis onder zadeldak (pannen), met bouwjaar 1841 ingegrift in de deurlatei; naar verluidt een van de laatste lemen huizen in de streek opgetrokken.

Zwanenhofstraat 3-9 (Dilbeek)
Steegbeluikje van arbeidershuisjes uit eind 19de eeuw.

Arnold-Sauwenlaan 80 (Dilsen-Stokkem)
Alleenstaand herenhuis in eclectische stijl, gelegen in een klein park, aan straatzijde afgesloten door een laag muurtje met smeed- en gietijzeren hek.

Arnold-Sauwenlaan 90 (Dilsen-Stokkem)
Alleenstaand diephuis in eclectische stijl. Bakstenen gebouw van drie traveeën en twee bouwlagen onder mansardedak.

Bergerkampstraat 18, 18A, Laakstraat 1-7 (Dilsen-Stokkem)
Gesloten hoeve, voorheen langgestrekt, het woonhuis gedateerd 1718. Boerenburgerhuis aan straatzijde, met rechts aansluitend het poortgebouw. Dit is het oudste gedeelte; de dienstgebouwen rondom het erf achter het woonhuis dateren van na het midden van de 19de eeuw.

Bergerkampstraat 4 (Dilsen-Stokkem)
Woonhuis van een hoeve met losstaande bestanddelen, met oudere kern schijnt, mogelijk uit de tweede helft van de 18de eeuw.

Botermarkt 22 (Dilsen-Stokkem)
Klein dubbelhuis van vier traveeën en oorspronkelijk één, thans twee bouwlagen onder zadeldak.