Inventaris

Prins Leopoldstraat 87 (Oudenaarde)
Café gebouwd in 1932 naar ontwerp van architect X. Allard en A. Lecomte. Modernistisch volume van twee bouwlagen onder plat dak met de typische kenmerken van de nieuwe zakelijkheid.

Woeker 7 (Oudenaarde)
Fraai gebouw uit het interbellum in nieuwe zakelijkheid naar ontwerp van architect M. Vossaert. Plans daterend van 1936, uitgevoerd in 1937. Alleenstaand gebouw opgetrokken uit gele baksteen met gebruik van gewapend beton, voorzien van typische gevelopbouw met alternerende volumes onder platte daken.

Dorpsstraat 9 (Oudenburg)
Mooi vrijstaand complex gebouwd in de jaren 1930 in nieuwe zakelijkheid, zie vlaggenmast, gele geveltegels, platte daken, horizontale accentuering door doorlopende vensterregisters.

Ettelgemsestraat 12 (Oudenburg)
Interbellum burgerhuis in internationale stijl naar ontwerp van Frans Van Cleven (gesigneerd in plint). Een van de weinige huizen met deze vooruitstrevende vormgeving in Oudenburg; gaaf bewaard.

Zandvoordsestraat 183 (Oudenburg)
Half vrijstaand huis van de jaren 1920 in nieuwe zakelijkheid: strakke witte gevel met horizontale muurbanden en afgeronde hoek met doorlopende vensterpartij, onder plat dak. Enig voorbeeld van deze stijl in Oudenburg.

Oudsbergerweg 7 (Oudsbergen)
Breedhuis in nieuwe-zakelijkheidsstijl, uit de jaren 1930. Bakstenen gebouw van twee bouwlagen, bestaande uit twee volumes, een iets hoger linkergedeelte als hoofdelement, en een iets lager rechtergedeelte.

Dobralaan 28 (Overijse)
Modernistische constructie uit beton en baksteen, drie getrapte volumes onder concaaf gebogen schaaldaken, van 1966 naar ontwerp van Renaat Braem.

Kapucijnendreef 34 (Overijse)
Villa van twee bouwlagen met een speelse volumewerking met insprongen onder een plat dak, kadastraal geregistreerd in 1834.

Korenarenstraat (Overijse)
Modernistische watertoren van 1938 waarbij geen onderscheid zichtbaar is tussen de voet en het kuipgedeelte.

Stationsplein 3 (Overijse)
Voormalig tramstation van de Nationale Maatschappij Van Buurtspoorwegen, kadastestraal geregistreerd in 1901 maar met uitzicht uit het late interbellum, ten zuiden van het station zijn ook nog twee loodsen bewaard.