43110 resultaten
ID: 206553 | Bouwkundig element

Tiensestraat 117-119 (Leuven)
Twee gespiegelde burgerhuizen, respectievelijk in 1881 en 1878 gebouwd, en opgevat als enkelhuizen van drie bouwlagen onder een pannen zadeldak.
ID: 206738 | Bouwkundig element

Kapucijnenvoer 86 (Leuven)
In 1908 gebouwd neoclassicistisch breedhuis met drie traveeën in de eerste en twee traveeën in de tweede bouwlaag onder een pannen zadeldak.
ID: 206741 | Bouwkundig element

Kapucijnenvoer 94-98 (Leuven)
Rijwoningen naar ontwerp van de Schaarbeekse architect J. Gustenhoven, opgetrokken in 1909 als enkelhuizen van drie bouwlagen onder een pannen zadeldak.
ID: 207276 | Bouwkundig element

Franklin Rooseveltlaan 28 (Waregem)
Gebouwd in 1939; thans volledig in gebruik als woonhuis. Rijwoning onder half gemansardeerd zadeldak met zwarte, mechanische pannen.
ID: 12694 | Bouwkundig element

Leopoldstraat 4-6 (Boom)
Twee 19de-eeuwse rijhuisjes van twee en drie traveeën onder pannen zadeldak. Bepleisterde en bakstenen lijstgevel met rechthoekige muuropeningen.
ID: 18066 | Bouwkundig element

Zelestraat 44 (Lokeren)
Huis met lijstgevel van drie traveeën en twee bouwlagen onder schilddak (Vlaamse pannen), in de tweede helft van de 18de eeuw te dateren.
ID: 58335 | Bouwkundig element

Leemweg 51 (Sint-Laureins)
Achterin gelegen boerenwoning in omhaagde tuin, van vijf traveeën onder pannen zadeldak, gebouwd in 1901. Baksteenbouw met getoogde muuropeningen.
ID: 76583 | Bouwkundig element

Oude Kaai 5 (Ninove)
Arbeiderswoning met één bouwlaag en vier traveeën onder zadeldak (Vlaamse pannen), voorzien van twee houten dakvensters met driehoekig frontonnetje.
ID: 86450 | Bouwkundig element

Sint-Rochusstraat 19-21 (Deerlijk)
Eenheidsbebouwing van twee enkelhuizen uit het laatste kwart van de 19de eeuw. Met schijnvoegen bepleisterde en beschilderde verankerde baksteenbouw onder pannen zadeldak.
ID: 73628 | Bouwkundig element

Schapenstraat 42-48, 88-92, 109-115 (Leuven)
Bakstenen rijwoningen van twee traveeën en twee bouwlagen onder pannen zadeldaken en opgetrokken tussen 1884 en 1897.