Inventaris

Lange Steenstraat 8 (Gent)
Huis met vijf traveeën, drie bouwlagen en zadeldak uit de 16de eeuw. Volledig opgetrokken uit Balegemse zandsteen.

Lange Steenstraat 9-11 (Gent)
Breedhuis met vier traveeën en drie bouwlagen onder zadeldak met dakkapellen en dakvensters. Natuur- en baksteenbouw op hardstenen plint in neo-Vlaamserenaissance-stijl, gedateerd op cartouche 1882.

Lange Violettestraat (Gent)
Breedhuis van drie traveeën en drie bouwlagen, twee rechter traveeën met zadeldak, uit de eerste helft van de 19de eeuw met een bepleisterde empiregevel.

Lange Violettestraat 1 (Gent)
Smalle, ontpleisterde bakstenen lijstgevel van twee traveeën en drie bouwlagen, met rechthoekige bovenvensters, uit de 19de eeuw.

Lange Violettestraat 10 (Gent)
Herenhuis van vijf traveeën en drie bouwlagen, onder schilddak. Volgens archiefstukken aanvankelijk een woning van twee bouwlagen en drie traveeën uit begin 19de eeuw, waaraan in 1837 twee rechtertraveeën toegevoegd werden. Huidige neoclassicistische lijstgevel met dubbelhuisopstand dateert volgens archiefstukken van 1868.

Lange Violettestraat 128 (Gent)
Breedhuis van vijf traveeën en drie bouwlagen, met schilddak, vermoedelijk oude kern met 19de-eeuwse bepleisterde lijstgevel met dubbelhuisopstand.

Lange Violettestraat 130 (Gent)
Rijhuis van drie traveeën en drie bouwlagen, met vooraan afgewolfd zadeldak. Eenvoudige bepleisterde lijstgevel uit eerste helft 19de eeuw met houten winkelpui, hoogstwaarschijnlijk een aanpassing van een oudere kern. Verankerde bakstenen achterpuntgevel uit de 18de eeuw van drie traveeën en drie bouwlagen.

Lange Violettestraat 132 (Gent)
Breedhuis van vier traveeën en twee bouwlagen, met mansardedak, voorzien van vier dakkapellen met driehoekig fronton, uit eind 18de eeuw.

Lange Violettestraat 134 (Gent)
Breedhuis van drie traveeën en drie bouwlagen, met zadeldak, uit vierde kwart 19de eeuw. Bepleisterde en beschilderde lijstgevel met enkelhuisopstand.

Lange Violettestraat 136 (Gent)
Breedhuis van drie bouwlagen en voorheen twee traveeën, met zadeldak, van circa 1900, waarvan enkel de bovenverdieping van de rechter travee in originele bepleisterde toestand bewaard bleef.