Inventaris

Oudaan 6 (Antwerpen)
Burgerhuis in neoclassicistische stijl gebouwd in opdracht van de heer L. Carpentier naar een ontwerp door de architect Hendrik Krekel uit 1892. Carpentier liet later in 1892 door Krekel op de aanpalende percelen hoek Kleine Markt een geheel van twee gekoppelde winkelhuizen optrekken.

Oude Beurs 30-32 (Antwerpen)
Gekoppelde neoclassicistische burgerhuizen gebouwd in opdracht van Louis Frans, naar ontwerp door de architect Heliodore Leclef uit 1861, met incorporatie van een midden-18de-eeuwse hardstenen pui.

Oude Beurs 31 (Antwerpen)
Diephuis met een afgetopte, verhoogde halsgevel in barokstijl, van vijf traveeën en drie bouwlagen onder een afgesnuit zadeldak, uit het midden van de 17de eeuw.

Oude Beurs 34 (Antwerpen)
Burgerhuis in second-empirestijl volgens de bouwaanvraag uit 1860 opgetrokken in opdracht van C. Van Hove. Uit het bouwdossier vallen ontwerper noch aannemer af te leiden.

Oude Koornmarkt 38 (Antwerpen)
Burgerhuis in rococostijl met markant poortrisaliet, drie traveeën breed en twee bouwlagen hoog onder een schilddak, van omstreeks 1750.

Oude Koornmarkt 4 (Antwerpen)
Diephuis met lijstgevel in laat-barokstijl, vier traveeën breed en drie bouwlagen hoog onder een afgesnuit zadeldak, gedateerd 1715.

Oude Koornmarkt 62 (Antwerpen)
In kern traditioneel diephuis dat minstens opklimt tot de 17de eeuw, met een lijstgevel uit het midden van de 18de eeuw. Winkelpui en erker uit de jaren 1920.

Oude Koornmarkt 66 (Antwerpen)
Burgerhuis in Louis-Philippestijl gebouwd in opdracht van J. Hartog, naar ontwerp door Joseph Antoine Hompus uit 1858.

Oude Waag 2 (Antwerpen)
Neoclassicistisch burgerhuis op de hoek van Oude Waag en Jeruzalemstraat, volgens de bouwaanvraag uit 1832 opgetrokken in opdracht van Mathieu Heylaerts. Uit het bouwdossier vallen ontwerper noch aannemer af te leiden.

Oudebareellei 29 (Antwerpen)
Burgerhuis in eclectische stijl, in 1907 opgetrokken voor de in Merksem gevestigde 'herbergier' Pieter-Jan Struyck-De Beer, later ingeschreven als 'schipper' die volgens mondelinge bronnen in dienst was bij de Red Star Line. Het oorspronkelijke bouwplan is niet bewaard, waardoor de ontwerper onbekend is. Volgens de kadastrale bronnen werd het woonhuis door de volgende eigenaar Robert Allison-De Pau, 'marine-ingenieur', achteraan uitgebreid.