Inventaris

Rijksweg 357 (Maasmechelen)
Monumentaal, U-vormig gebouw van 1914, in eclectische stijl, met imposante hoofdvleugel aan straatzijde.

Schoorstraat 11 (Maasmechelen)
Neogotische kerk van 1855. In 1939 bouwt architect K. Gessler haaks op de noordelijke zijbeuk een nieuwe kerk. Aansluitend een restant van het kerkhof met 17de-eeuwse graftekens.

St-Jorisstraat (Maasmechelen)
Classicistische zaalkerk van 1791. Het koor dateert van 1832, de westtoren en de twee westtraveeën van 1852. Omheen de kerk ligt een kerkhof.

St-Pietersstraat (Maasmechelen)
De huidige kerk is een neoromaanse kruisbasiliek, gebouwd in 1875-1876 naar ontwerp van architect H. Jaminé.

Vrijthof (Maasmechelen)
Neoromaanse kruisbasiliek van 1929-32, naar ontwerp van K. Gessler van Maaseik, aansluitend bij de toren uit de 13de eeuw.

Corneille Peetersstraat 6 (Machelen)
Samenstel van twee, recent gerenoveerde panden, het voormalige klooster met kapel enerzijds en de aansluitende school anderzijds, opgericht in 1891.

Kerklaan (Machelen)
Het oudste gedeelte, de laatgotische koorpartij klimt op tot de 16de eeuw, vergroot in neogotische stijl omstreeks 1900, herstellingen en aanvullingen in de 20ste eeuw, omringend beboomd en ommuurd grasperk met vóór de kerk een Heilig Hartbeeld.

Kerktorenstraat (Machelen)
Georiënteerde longitudinale kruiskerk in Brabantse gotiek, bedevaartkerk met bouwjaren tussen circa 1400 en 1543 en aanpassingen in de 17de en 18de eeuw, gelegen op een ommuurde hoogte.

Lostraat (Machelen)
Georiënteerde, landelijke zaalkerk in neo-romaanse stijl, gemarkeerd door een sober lijnenspel en dito vormgeving, gebouwd in 1928-1929 naar een ontwerp van architect Juliaan De Ridder, in de kerk een orgel van de hand van Jules Anneessens-Tanghe.

39e Linielaan 4 (Maldegem)
Sober kloostergebouw uit 1855, opgetrokken uit donkere baksteen, van vijf traveeën en twee bouwlagen onder leien zadeldak. Eenbeukige bakstenen kapel van 1900 van vier traveeën onder zadeldak. Oorspronkelijk fraai aangelegde kloostertuin, heden gras, begrensd door de lange schoolvleugel van respectievelijk acht traveeën met één bouwlaag onder zadeldak en acht + acht traveeën met twee bouwlagen die respectievelijk in 1932 en 1941 verhoogd werden.