Inventaris

de Schiervellaan 25 (Dilsen-Stokkem)
U-vormige hoeve met oude kern, reeds aangeduid op de Ferrariskaart van 1771-77 als hoeve met losstaande bestanddelen. Van het huidige gebouwenbestand schijnt het woonhuis het oudst, en kan dateren uit de tweede helft van de 18de eeuw.

de Schiervellaan 27 (Dilsen-Stokkem)
Van de oorspronkelijke hoeve rest de straatvleugel; de achterliggende gebouwen zijn recent. Het huidige uitzicht dateert uit de tweede helft van de 19de eeuw.

de Schiervellaan 3, 3A-D (Dilsen-Stokkem)
Witgeschilderde bakstenen gebouwen onder zadeldaken. Mogelijk oudere kern, te oordelen naar de volumes van stal en schuur, doch niet vroeger dan de tweede helft van de 19de eeuw.

de Schiervellaan 5, 5A-D (Dilsen-Stokkem)
Het Verschuylenhof of Olmenhof is één der eerste ontginningen in Rotem. Eerste vermelding in 1371. Resten van een mergelstenen donjon, waarschijnlijk daterend uit de 14de of eerste helft 15de eeuw. Hoogstamboomgaard en geschoren meidoornhaag die de huiskavel begrenst.

Emiel Dorlaan 33 (Dilsen-Stokkem)
L-vormige hoeve uit de tweede helft van de 19de eeuw. Woonhuis met aansluitende stal, laatstgenoemde thans verbouwd en opgenomen in het woongedeelte.

Europalaan 144 (Dilsen-Stokkem)
L-vormige hoeve, woonhuis en stal in één gebouw, dwarsschuur achter aan het erf. Gedateerd 1849, woonhuis en stal werden echter in het eerste kwart van de 20ste eeuw verhoogd en grondig aangepast.

Europalaan 60 (Dilsen-Stokkem)
Hoeve met losstaande bestanddelen, uit eind 19de eeuw. Boerenburgerhuis aan straatzijde. Breedhuis van het dubbelhuistype, drie traveeën en twee bouwlagen onder zadeldak.

Europalaan 75 (Dilsen-Stokkem)
Boerenburgerhuis van het dubbelhuistype, vijf traveeën en één bouwlaag onder mansardedak, uit het vierde kwart van de 19de eeuw.

Gallestraat 1 (Dilsen-Stokkem)
Voorheen een dwarsschuur, thans twee recente woningen. De kalkstenen sluitsteen van de voormalige rondboogpoort werd hergebruikt en draagt het opschrift: I.A.M/1840.

Gallestraat 1B (Dilsen-Stokkem)
Witgekalkt bakstenen gebouw van twee bouwlagen onder zadeldak uit het vierde kwart van de 18de of het begin van de 19de eeuw.