Inventaris

Sorbenlaan 29 (Antwerpen)
Modernistische villa gebouwd in opdracht van Anna Paulina Kleinkramer, naar een ontwerp door de architect Nachman Kaplansky uit 1934. Aannemer was Aloïs Janssens uit Deurne; voor het tuinontwerp tekende de tuinarchitect René Latinne.

Sorbenlaan 30 (Antwerpen)
Villa in beaux-artsstijl gebouwd in opdracht van P. Losdijck, naar een ontwerp door de architect Florent Vaes uit 1924. Simonne Galmart liet het landhuis in 1946 door architect Frans Laporta uitbreiden en verbouwen.

Sorbenlaan 31-33 (Antwerpen)
Geheel van twee vroeg-modernistische villa’s, gebouwd in opdracht van Tony Deckers, naar een ontwerp door de architect Jos Ritzen uit 1926. De landhuizen maken deel uit van een speculatief vastgoedproject, dat slechts gedeeltelijk werd gerealiseerd.

Spaansemolenstraat 7 (Antwerpen)
Achterin gelegen villa met kenmerken verwijzend naar de nieuwe zakelijkheid.

Speelpleinstraat 53 (Antwerpen)
Villa Joossens, eertijds Carolusburg, gebouwd in 1887 in opdracht van Cornelius Joossens. De gegoede Antwerpse wisselagent Cornelius Joossens, die in Dambrugge en Merksem heel wat eigendommen bezat, kocht in 1860 verschillende gronden aan in de Kroonpadwijk. Hij liet de villa bouwen als huwelijksgeschenk voor zijn zoon Carolus; de villa werd hierom eertijds Carolusburg genoemd.

Statiestraat 5 (Antwerpen)
Landhuis in beboomde tuin gebouwd circa 1900; achterbouw verhoogd in 1920.

Statiestraat 9 (Antwerpen)
Eclectisch landhuis in beboomde tuin in pittoreske bouwstijl, gebouwd circa 1900.

Steenstraat 96 (Antwerpen)
Bungalow in cottagestijl in opdracht van de heer A. Bremans naar een ontwerp door de architecten Leopold De Coninck en Maurice Potié uit 1928, dieper gelegen ten aanzien van de straat.

Sterrenlaan 34-36 (Antwerpen)
Twee gekoppelde vila's in half open bebouwing met reminiscenties aan de nieuwe zakelijkheid, naar ontwerp van architect Georges Arends, nummer 34 van 1932, nummer 36 van 1935.

Sterrenlaan 44-46 (Antwerpen)
Twee volgens spiegelbeeldschema gekoppelde villa's in cottagestijl, naar ontwerp van H. en J. De Vos van 1931.