Inventaris

Wijngaardstraat 5-8, 10-14, 18 (Lier)
Huizen met bepleisterde en beschilderde 19de-eeuwse lijstgevels van twee tot vier traveeën en twee bouwlagen onder zadeldaken. Mogelijk oudere kern.

Zuid-Australiëlaan 2 (Lier)
Rijhuis van 1936 naar ontwerp van O. Carpentier, met verdiepte boventravee en tweezijdig uitspringende vensters.

Zuut 2 (Lier)
Deels witgeschilderd, bakstenen huisje van twee traveeën en één bouwlaag onder zadeldak, uit eind 19de eeuw.

Dorpstraat 26 (Lierde)
Achterin gelegen onderkelderd bakstenen burgerhuis. Dubbelhuis van vijf traveeën en twee en een halve bouwlaag onder zadeldak, gebouwd door familie De Vulder wellicht in de jaren 1860. Beraapte voorgevel opvallend door zijn gewitte platte banden aangewend als ornamentiek en accentuering van de regelmatige gevelgeleding.

Dorpstraat 30 (Lierde)
Onderkelderd burgerhuis van vier traveeën en twee bouwlagen onder zadeldak; topanker van rechter zijgevel met jaartal 1909, (ver)bouwjaar. Eclectisch getinte baksteenbouw met witte bakstenen aangewend in friezen en bogen. Achterin de tuin gelegen Heilig Hartkapel. Kleine, neogotisch getinte rechthoekige wegkapel met driezijdige sluiting, vermoedelijk uit het eerste kwart van de 20ste eeuw.

Dorpstraat 42 (Lierde)
Half vrijstaand en hoog burgerhuis van drie traveeën en twee en een halve bouwlaag onder zadeldak, uit eind 19de eeuw.

Dorpstraat 44 (Lierde)
Dubbelhuis van twee bouwlagen met vijf traveeën op souterrain en rechts twee later toegevoegde traveeën met doorrit, onder schilddak. Dubbelhuis van aanvankelijk één bouwlaag uit het tweede kwart van de 19de eeuw, vermoedelijk nog in de tweede helft van de 19de eeuw verhoogd met bovenverdieping.

Dorpstraat 45 (Lierde)
Huis van twee bouwlagen onder zadeldak, waarschijnlijk uit de jaren 1920. Bakstenen voorpuntgevel met witgeglazuurde banden en hardstenen sluitstenen.

Dorpstraat 49 (Lierde)
Bakstenen burgerhuis van drie traveeën en twee bouwlagen onder zadeldak, uit eind 19de eeuw.

Dorpstraat 71 (Lierde)
Dorpshuis en mogelijk vroeger café, van vijf traveeën en anderhalve bouwlaag onder zadeldak, waarschijnlijk uit de eerste helft van de 19de eeuw.