Inventaris

Meerstraat 2 (Heers)
Tuin uit het midden van de 20ste eeuw met oudere mispel en geschoren meidoornhagen bij een in 1903 gebouwd klooster met schoolgebouw en hekken in rustieke stijl.

Molenstraat 42 (Heers)
Bebloemd voorerf, sober boerenerf en moestuin als overtuin bij een stil gelegde 17de-eeuwse watermolen op de Herk met 19de-eeuwse stallen en dienstgebouwen, fraai voorbeeld van een traditionele, sobere en functionele aanleg met aandacht voor nut en voor sier.

Monnikenlaan 51 (Heers)
Zeer ruime, oorspronkelijk gesloten, hoeve. In de loop van de eerste helft van de 19de eeuw verdwijnt een gedeelte van de noordoostelijke en zuidoostelijke vleugel, en alleen de omheiningsmuur blijft bewaard.

Nieuwe Steenweg (Heers)
De kerk is gelegen binnen het ommuurde kerkhof. Van de romaanse kerk uit de 13de eeuw rest de toren. De huidige kerk wordt gebouwd in 1741.

Nieuwe Steenweg, Wijngaardstraat (Heers)
De kern van Gutschoven behield een historisch stabiele dorpsstructuur. De zone omheen de kerksite behield de straatdorpstructuur die al op de Ferrariskaart is geregistreerd. Niet alleen de individuele gebouwen vertonen een hoge historische gaafheid en authenticiteit, maar ook hun onderlinge spreiding, in lintbebouwing, alternerend met tuinen en boomgaarden.

Nieuwe Steenweg 139 (Heers)
Ontstaan uit een romaanse kapel; in zijn huidige vorm is de kerk een kruisbasiliek met driebeukig schip. Het resterend romaanse gedeelte, met name de twee onderste geledingen van de toren, is opgetrokken uit breuksteen.

Nieuwe Steenweg 216 (Heers)
Gemeentehuis en -school. Alleenstaand huis van 1893, hoger gelegen dan het straatniveau, in een ommuurde tuin.

Nieuwe Steenweg 35 (Heers)
U-vormige hoeve, ontstaan uit een L-vormige hoeve. Van deze oude kern bleef het woonhuis bewaard, achteraan het erf, en opklimmend tot 17de eeuw, te oordelen naar de smeedijzeren ankers.

Nieuwe Steenweg 35 (Heers)
Neoclassicistisch hek uit de 19de eeuw, bij een ouder voormalig boerenhuis met voorerf.

Nieuwe Steenweg 57 (Heers)
Dubbelhuis van drie traveeën en anderhalve bouwlaag onder zadeldak, uit het midden van de 19de eeuw.