Inventaris

Sint-Amandsstraat 23-31 (Brugge)
Beeldbepalende rij diephuizen van twee à drie traveeën en twee bouwlagen onder zadeldaken met al of niet beschilderde en verankerd bakstenen trapgevels uit 17de of 18de eeuw.

Sint-Amandsstraat 24 (Brugge)
Diephuis van drie traveeën en twee bouwlagen onder zadeldak (Vlaamse pannen). Bepleisterde en witbeschilderde trapgevel (9 treden + topstuk) met "1714" in plaats van houten gevel.

Sint-Amandsstraat 28 (Brugge)
Drie traveeën en twee bouwlagen onder zadeldak (Vlaamse pannen). Barokke trapgevel (7 treden + topstuk) uit de 17de eeuw.

Sint-Amandsstraat 26 (Brugge)
Gevel met 17de-eeuwse kern doch "Kunstige Herstelling" van 1931 naar ontwerp van architecten J. en L. Viérin (Brugge) waarbij gevel volledig is herbouwd onder meer met gebruik Euvillesteen en hardsteen van Ecaussines.

Sint-Amandsstraat 33-35 (Brugge)
Diephuizen van vier traveeën en drie bouwlagen onder afgewolfd zadeldak (Vlaamse pannen) met oudere kern.

Sint-Amandsstraat 36A-B, 38 (Brugge)
Breed- (nummer 36) en diephuis van vijf traveeën en drie bouwlagen onder schilddak (Vlaamse pannen); bepleisterde en beschilderde lijstgevel uit het vierde kwart van de 18de eeuw - eerste kwart van de 19de eeuw.

Sint-Amandsstraat 41 (Brugge)
Huis van vier traveeën en twee bouwlagen onder zadeldak (Vlaamse pannen), met gevel van 1674.

Sint-Amandsstraat 40-42 (Brugge)
Huizen van drie traveeën en twee en een halve bouwlaag.

Sint-Amandsstraat 44 (Brugge)
Breedhuis van vier traveeën en drie bouwlagen onder zadeldak (Vlaamse pannen). Laatclassicistische bepleisterde en beschilderde lijstgevel van 1839 in plaats van lijstgevel onderbroken door puntgevel.

Geldmuntstraat 39-43, Sint-Amandsstraat 46 (Brugge)
Eenheidsbebouwing van respectievelijk vijf traveeën en van drie traveeën, één afgeschuinde hoektravee en twee traveeën, en drie bouwlagen, ontstaan vanuit het stilistisch streven naar een neoclassicistische eenheidsbebouwing bij de heraanleg van de zuidelijke helft van de Geldmuntstraat in 1859. Het hoekcomplex is ontworpen door de toenmalige stadsarchitect Jean-Brunon Rudd.